Премиальный бренд из Китая остановил производство автомобилей, минимум, на полгода, о чем сообщает CarNewsChina. В настоящее время сотрудники переводятся на удаленку, а также наблюдается задержка зарплат и закрываются автосалоны. Компания оказалась в кризисном состоянии. Грозит ли ей банкротство? Проблемы начались еще в конце 2022 года, когда в адрес производителя была подана коллективная жалоба по поводу аудиосистемы в кроссовере HiPhi X. После разбора динамиков оказалось, что данное оборудование произведено одной из китайских компаний, а не британским брендом, как заявлялось производителем.
Также дела пошли хуже после жалоб на послепродажное обслуживание и возрастание конкуренции в сегменте электрокаров и гибридов премиум-класса. На этапе начала продаж марка демонстрировала отличные показатели, но затем объем реализации уменьшался, несмотря на расширение ассортимента. Появление в прошлом году более доступного HiPhi Y не привело бренд к успеху. Новинка не выдержала конкуренции на домашнем рынке из-за крепких позиций уже зарекомендовавших себя марок. Инвесторы из Саудовской Аравии на фоне этого отказались от вложений в компанию. Несмотря на то, что электрокары HiPhi являются качественными и надежными, что подтверждается высокими оценками от экспертов, компания близка к банкротству.
Тем временем, «За рулем» протестировал GAC GS8 за 3,8 млн рублей. Эксперт отметил множество плюсов кроссовера.
