Сегодня на рынке Китая вышел Young Guang Xiaoxin 2023 модельного года. Производитель добавил новые цвета в палитру окраса кузова. Кроме того, появилась батарея начального уровня с которой машина проезжает меньше, но стоит дешевле. К слову, цена авто в дилерских центрах КНР варьируется в диапазоне от 65 до 82 тысяч юаней (535 – 679 тысяч рублей по актуальному курсу).
В плане дизайна версия 2023 модельного года не отличается от своего предшественника. Автомобиль имеет хоть и простой, но довольно привлекательный внешний вид. Спереди расположены головные фары в довольно крупных корпусах, необычной формы. Туда же производитель интегрировал светодиодные полосы дневных ходовых огней. Ниже находится «строгий» бампер, на котором три воздухозаборных выреза. Профиль автомобиля привлекает внимание ярко выраженной выштамповкой, размещенной по линии дверных ручек, а также стильными дисками. На корме модели – узкие фонари, между которыми размещена черная декоративная вставка (фото: autohome.com.cn).
Салон машины остался без доработок, там можно заметить небольшой дисплей мультимедийного комплекса в крупном трапециевидном корпусе. Со стороны водителя видно многофункциональное рулевое колесо с тремя широкими спицами, а также цифровую приборную панель в специальном углублении с большим козырьком. Между сидений находится компактный модуль с селектором выбора режимов трансмиссии. В целом, интерьер аккуратный и привлекательный.
Несмотря на пятидверную четырехместную конфигурацию, длина модели всего 3740 мм, что позволяет на ней с легкостью объезжать любые препятствия на городских дорогах. Теперь появилась начальная комплектация с литий-железо-фосфатной батареей, с которой авто может проехать 302 км. В «старшей» комплектации оставили старый тройной литьевой аккумулятор, обеспечивающий машину запасом хода на 408 км.
Между тем, самый дешевый автомобиль в России продолжает набирать популярность. Недавно стало известно, сколько Lada Granta Classic’22 покупают ежедневно.
