Бывший пилот Формулы-1 и стюард FIA Джонни Херберт уверен: Оскар Пиастри в сезоне-2025 был слишком близко к чемпионству, чтобы довольствоваться третьим местом. Да, австралиец собрался на финише года и ярко провел этапы в Катаре и Абу-Даби, поэтому сезон можно назвать удачным. Но, по мнению Херберта, ключевой шанс был упущен, и причина кроется не в скорости машины, а в психологической устойчивости.
Как складывалась борьба после Нидерландов
После Гран-при Нидерландов ситуация выглядела так: Пиастри проигрывал напарнику по McLaren Ландо Норрису 34 очка. Макс Ферстаппен, в свою очередь, отставал от лидера уже на 104 балла, и это фактически выбивало его из гонки за пятым титулом подряд. Однако именно с нидерландского этапа Ферстаппен включил режим «без ошибок» и до конца сезона неизменно финишировал на подиуме, включая шесть побед.
Норрис тоже сделал выводы после разочарования в Зандворте, где его McLaren подвел технический отказ. Он прибавил и удержал лидерство в чемпионате до самого конца.
Провал, который стоил слишком дорого
Главный удар по амбициям Пиастри, как подчеркивает Херберт, нанес не один конкретный эпизод, а затяжная серия: шесть гонок подряд без подиума. На решающем отрезке сезона это оказалось критичным. Да, в Катаре и Абу-Даби Оскар вернул темп, но было поздно: Норрис сохранил первое место, а Ферстаппен уступил ему всего два очка. Сам Пиастри завершил год третьим, проиграв Норрису 13 баллов.
- Отставание Пиастри от Норриса после Нидерландов: 34 очка
- Отставание Ферстаппена от лидера после Нидерландов: 104 очка
- Серия Пиастри без подиумов: 6 гонок
- Итоговый разрыв Пиастри от Норриса: 13 очков
Что именно не устроило Херберта
Херберт признает: бороться за титул в третьем сезоне в Ф-1 — уже достижение, и потенциал чемпиона у Пиастри очевиден. Но он настаивает, что в 2025-м Оскар «не добил» ситуацию, хотя располагал машиной, способной выигрывать гонки. По словам Херберта, временами Пиастри словно исчезал, и именно это не вяжется с репутацией пилота, которого часто хвалят за «силу духа».
Отдельно Херберт проводит сравнение с конкурентами: Ферстаппен, по его мнению, не позволил бы такому шансу ускользнуть, а Норрис к концу сезона вырос в лидера и фактически стал первым номером внутри команды.
Ожидания от работы с Уэббером
Херберт рассчитывает, что менеджер Пиастри Марк Уэббер сделает выводы и поможет Оскару укрепить психологическую стойкость к сезону-2026. Логика проста: скорость у Пиастри есть, а вот стабильность в момент, когда титул «должен был быть решенным делом», требует усиления.
- Сохранить высокий стартовый темп на дистанции всего чемпионата
- Исключить «пустые» уик-энды без борьбы за подиум
- Добавить ментальной жесткости в решающие недели сезона
Позиция McLaren: Пиастри еще возьмет свое
Руководитель команды Андреа Стелла, напротив, смотрит на ситуацию оптимистично. Он заявил, что Норрис — чемпион, но в 2025 году McLaren мог получить сразу двух чемпионов, настолько малой была разница. Стелла даже привел символичный пример: по его словам, в Абу-Даби в квалификации «вся история сезона» уложилась примерно в 30 миллисекунд.
При этом Стелла подчеркнул, что Пиастри быстро учится: да, у него возникали небольшие трудности на трассах с низким уровнем сцепления, но он оперативно адаптировался и снова становился конкурентоспособным. В McLaren уверены, что траектория развития австралийца феноменальна, и в будущем он способен стать многократным чемпионом мира (источник: planetf1.com).
