Хендай Санта Фе 2022 года можно назвать премиальным кроссовером, так как он имеет довольно высокую цену, уступая в модельном ряду бренда лишь внедорожнику Palisade. Однако, технические характеристики и уровень оснащения вполне оправдывают высокую стоимость. Модель представлена на российском рынке в пяти комплектациях: Family, Lifestyle, Prestige, High-Tech и Calligraphy по цене от 2 569 000 до 3 519 000 рублей. В моторной гамме представлено три двигателя от 180 до 249 лошадиных сил. В качестве трансмиссии может использоваться автоматическая коробка передач или «робот». Конкурировать модели на рынке приходится с Kia Sorento, Toyota Highlander, Nissan X-Trail и Mitsubishi Pajero Sport. Однако, учитывая далеко не самый бюджетный прайс, модели от Хендай есть, что предложить. Даже в базовой конфигурации есть много интересных опций.
Хендай Санта Фе 2022 года в новом кузове официально продается в нашей стране. В этой статье можно будет узнать все комплектации, цены и технические характеристики модели, а также посмотреть на фото, которые демонстрируют, что привнес недавний рестайлинг.
Комплектации и цены
Модель имеет богатое опциональное оснащение даже в базовой конфигурации. Сейчас автомобиль представлен в нашей стране в пяти исполнениях Family, Lifestyle, Prestige, High-Tech и Calligraphy по цене от 2 569 000 до 3 519 000 рублей. На стоимость также влияет установленный под капот двигатель и тип трансмиссии.
Family
Это стартовая конфигурация южнокорейского кроссовера. В списке её оснащения очень много интересных и полезных опций, среди которых:
- электроусилитель рулевого колеса;
- электронный стояночный тормоз;
- «противотуманки» спереди;
- электрорегулировка и обогрев боковых зеркал заднего вида;
- небольшой дисплей на «приборке»;
- полноразмерная «запаска»;
- поясничная опора на передних креслах;
- комплект электрических стеклоподъемников;
- несколько режимов вождения;
- датчик давления в шинах;
- двухзонный климат-контроль;
- камера заднего вида;
- «противоугонка»;
- легкосплавные семнадцатидюймовые колесные диски;
- головная оптика и дневные ходовые огни на светодиодах;
- датчики света и дождя;
- многофункциональный руль;
- тканевая обивка кресел;
- подогрев переднего ряда сидений;
- подогрев ветрового стекла;
- круиз-контроль;
- датчики парковки;
- качественная аудиосистема с шестью динамиками;
- мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем.
Для данного исполнения доступен лишь один двигатель и это бензиновый 180-сильный агрегат объемом 2,5 литра, который работает в паре с автоматической коробкой. Цена модели в этой комплектации — 2 569 000 рублей. В этой версии идет исключительно два ряда кресел.
Lifestyle
Это уже вторая ступень комплектаций и она добавляет в список оснащения еще несколько интересных опций. И так, в Lifestyle есть всё с Family, а также:
- регулировка водительского кресла в десяти направлениях;
- подогрев второго ряда сидений;
- электропривод двери багажного отделения;
- комбинированная отделка салона;
- бесключевой доступ в салон;
- рейлинги на крыше;
- привод складывания боковых зеркал заднего вида;
- подсветка возле дверей;
- беспроводная зарядка для мобильных телефонов;
- автозатемнение салонного зеркала.
Для данной комплектации также доступен бензиновый мотор на 188 л.с. + АКПП по цене в 2 719 000 рублей. Но также доступен 2,2-литровый турбодизель на 199 «лошадей» — 2 879 000 рублей. Для данного исполнения также недоступен третий ряд.
Prestige
Третья комплектация делает модель еще роскошнее и технологичное, благодаря целому списку новых опций, в числе которых:
- проекционные светодиодные фары;
- встроенная навигация с 10,25-дюймовым дисплеем;
- автоматический климат-контроль;
- премиальная аудиосистема с десятью динамиками;
- 3-дюймовая «приборка»;
- восемнадцатидюймовые колесные диски;
- логотип модели на подсветке под дверью;
- регулировка водительского кресла в четырнадцати направлениях с функцией памяти;
- регулировка переднего пассажирского кресла в восьми направлениях;
- вентиляция передних кресел;
- тонировка заднего остекления.
Цена автомобиля с 188-сильным бензиновым мотором и пятью местами — 2 929 000 рублей, а с семью — 3 089 000 рублей. Пятиместный вариант Prestige с дизельным двигателем стоит 3 089 000 рублей, а с третьим рядом — 3 249 000 рублей.
High-Tech
В этой комплектации есть все опции Prestige, а также проекционный дисплей на ветровом стекле и камеры кругового обзора. Установлены девятнадцатидюймовые легкосплавные диски. Также данная конфигурация добавляет огромный список оснащения для обеспечения безопасности, но об этом в отдельном соответствующем разделе. В этом исполнении базовым уже считается 199-сильный «дизель». В компоновке с двумя рядами кресел и таким мотором цена — 3 339 000 рублей, а с тремя — 3 459 000 рублей. С 3,5-литровым мотором на 249 л.с и пятью местами стоимость авто — 3 399 000 рублей, а с семью — 3 519 000 рублей.
Calligraphy
Данное исполнение лишь добавляет декоративные элементы по кузову и в интерьере. Также с этой комплектацией меняется оформление обивки салона. В остальном всё так же, как к High-Tech. Конфигурация доступна исключительно с пятиместной компоновкой. С «дизелем» на 199 л.с цена — 3 459 000 рублей, а с бензиновым 249-сильным двигателем — 3 519 000 рублей.
Привод | Полный привод (4х4) |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 |
Передняя подвеска | Независимая пружинная |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Кузов и салон
Недавний рестайлинг добавил автомобилю более спортивный стиль. Передние фары стали намного меньше, а решетка радиатора больше не тянется к бамперу и теперь с отсеками под «противотуманки» является одним целым. Сам корпус машины стал выглядеть гораздо массивнее. Сбоку можно заметить стремительные линии с ярко выраженной выштамповкой над дверными ручками и колесными арками. В задней части установлены фонари в виде буквы Y которые соединены тонкой подсвечивающийся линией. Стоп-сигнал есть на бампере и в верхней части. Снизу виден стильный диффузор с металлической накладкой.
Салон автомобиля максимально современный и довольно технологичный. Установлена цифровая приборная панель, довольно большой экран мультимедийной системы и многофункциональный руль. Особого внимания заслуживает центральный тоннель, который очень широкий, поэтому вместил в себя блок управления «климатом» и мультимедиа, а также подстаканник, беспроводную зарядку и отсек для «мелочевки».
Снаряженная масса | 1790 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 67 л |
Объем багажного отделения — минимум | 634 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1704 л |
Длина | 4785 мм |
---|---|
Ширина | 1900 мм |
Высота | 1685 мм |
Колесная база | 2765 мм |
Клиренс | 185 мм |
Технические характеристики
Конструкция подвески Hyundai Santa Fe 2022 года независимая. Спереди установлены стойки Макферсон а на задней оси — «многорычажка» с усиленными пружинами, которые позволяют выравнивать посадку автомобиля с помощью одной только «гидравлики». Практически все детали выполнены из алюминия, что положительно сказывается на массе. В моторной гамме сейчас есть три двигателя. Базовым считается 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» с максимальной мощностью 180 «лошадей» (крутящий момент 232 Ни). Он разгоняет машину до 100 км/ч за 10,3 секунды и потребляет 8,7 литров АИ-92 на каждые пройденные сто километров.
Более дорогой вариант — это турбодизель объемом 2,2 литра и мощностью 199 л.с (440 Нм тяги). Ему нужно всего 6,1 литра топлива на сто километров пути, а время разгона — 9,2 секунды. Самым топовым является 3,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель, развивающий 249 л.с. Он «съедает» по 10,5 литра, но зато разгоняет авто до «сотни» всего за 8 секунд. Базовый мотор работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а топовый — с восьмиступенчатой. И только дизельный двигатель в паре с восьмискоростным «роботом». Все комплектации оснащены системой полного привода.
У автомобиля довольно большие габариты. Длина кузова составляет 4 785 мм, ширина — 1 900 мм, а высота — 1 685 мм. Масса автомобиля варьируется от 1 889 до 2 059 килограмм в зависимости от комплектации и установленного двигателя. Несмотря на внушительный размер, этой машиной очень легко управлять, благодаря хорошо настроенной подвеске и пакету электронных помощников. Дорожный просвет автомобиля — 185 мм, что позволит не ограничиваться ездой исключительно по ровному асфальту.
Салон у машины вместительный и очень просторный. Колесная база длиной в 2 765 мм позволяет с комфортом располагаться на всех трех рядах сидений. Поэтому на этой модели можно смело отправляться в путешествие всей семьей. Тем более, автомобиль имеет вместительный багажный отсек объем до 1 704 литров, поэтому в дальнюю поездку можно взять все нужные вещи.
Расход топлива (городской) | 7.5 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 5.3 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 6,1 л / 100 км |
Тип топлива | Дизель |
Разгон 0-100 км / ч | 9.2 с |
Максимальная скорость | 205 км / ч |
Мощность | 199 л.с. при 3800 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 440 Нм при 2750 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 2151 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Турбина | Турбокомпрессор |
Плюсы и минусы
Рестайлинг машина получила в начале этого года, но это не смена поколения. Поэтому каких-то глобальных модернизаций нет. Все преимущества и недостатки версии до фейслифтинга, можно отнести и к новой модели. Среди плюсов можно выделить:
- богатое опциональное оснащение;
- широкую моторную гамму;
- высокий уровень комфорта и безопасности;
- вместительный салон;
- относительно недорогое обслуживание.
Из недостатков модели — недостаточная защита от холода, несмотря на разнообразные «зимние опции». Также владельцы жалуются на базовый бензиновый двигатель, мощности которого не хватает для такого большого автомобиля. Есть один минус, который относится именно к новому Hyundai Santa Fe 2022 года – и это уменьшенный на 8 миллиметров дорожный просвет, что не самым лучшим образом сказалось на внедорожных характеристиках.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Данную машину компания позиционирует, как универсальный автомобиль, который должен иметь отличные показатели как при поездках по городским улицам, так и на просёлочных дорогах. Но так ли это в реальности? В целом, да. Автомобиль имеет неплохую управляемость и легко маневрирует, несмотря на большие размеры. Также кроссовер уверенно держится на дороге, поэтому на нем не страшно ехать на высоких скоростях. Есть целый список электронных ассистентов, которые позволяют с легкостью управлять машиной даже водителю-новичку. Однако шумоизоляция авто далеко не на самом высоком уровне, поэтому шум городской суеты будет постоянно сопровождать автомобилиста.
Модель оснащена полным приводом, поэтому на ней можно ездить по проселочной местности с небольшими преградами по типу луж с грязью. Однако, на серьёзное бездорожье машина не рассчитана. Как уже отмечалось выше клиренс авто снизили с 203 до 185 мм. Однако это только официальные данные. Если измерить дорожный просвет от защиты картера, то окажется, что его величина еще меньше. При езде по легкому бездорожью нужно следить за тем, чтобы не повредить бампер. Также стоит всегда помнить про то, что запасное колесо расположено под задним свесом, которое может в некоторых ситуациях при езде по пересечённой местности сработать, как якорь. Но для поездок за город, к примеру, на дачу, внедорожных характеристик кроссовера должно вполне хватить.
Безопасность
Несмотря на то, что Хендай по большей части производит бюджетные машины, вопросу безопасности уделяется много времени, сил и ресурсов. Санта Фе является одной из самых дорогих моделей марки, поэтому в плане безопасности машина на очень хорошем уровне, и при этом, не только по меркам южнокорейского производителя. В базовом оснащении есть следующие опции:
- комплект подушек безопасности;
- регулировка ремней;
- преднатяжители ремней;
- помощь при начале движения на спуске и подъеме;
- управление стабилизацией;
- контроль давления в шинах;
- датчики дождя и света;
- шторки безопасности;
- крепление для детских кресел.
В комплектации High-Tech, помимо всего перечисленного, также есть автоматическое экстренное торможение, предотвращение фронтального и бокового столкновения, адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений при выезде с парковки, удержание в полосе движения, контроль состояния человека за рулем и распознавание дорожных знаков. Однако, в краш-тестах участвовала машина со стандартным оснащением и даже так получила очень высокие оценки. Кроссовер полностью безопасен для водителя, всех пассажиров и пешеходов.
Начало продаж
Хендай Санта Фе 2022 уже вышел в России официально и имеет здесь довольно высокий уровень продаж. Вообще модель представлена в нашей стране с далекого 2000 года и более чем за двадцать лет сменила три поколения. Сейчас в продаже четвертая генерация с рестайлингом, который был сделан в середине 2020 года. Однако, в таком виде в РФ машина приехала только весной этого года.
Конкуренты
SUV-сегмент в России имеет довольно много моделей. Однако, основными конкурентами этого кроссовера являются следующие автомобили: