Появление на российском рынке Хендай Палисад 2019 года ожидается уже в этом году. Пока информация представлена не полностью, что существенно подогревает интерес публики. На местный рынок авто прибудет в четырех комплектациях Family, Lifestyle, Premier и High-Tech, стоимостью 2 369 000 рублей. В качестве двигателей используется турбированный дизельный мотор Hyundai на 200 л.с. и пара бензиновых на 3,0 и 3,8 лира с мощностью 249 и 295 л.с. соответственно. Главными конкурентами Palisade уже названы: Toyota Fortuner, Mazda CX-8, Kia Mohave и Sorento, Nissan Pathfinder, Infiniti QX50, Volkswagen Teramont.
Комплектации и цены
Хендай Палисад 2019 года был анонсирован на Лос-Анджелесской выставке. Новая модель представляет собой абсолютно новый кроссовер, размеры которого видны даже на фото. Цена соответствует большому кроссоверу «крупногабаритного калибра». Стоит напомнить, что предыдущих гигантов Веракруз и Гранд Санта Фе уже сняли с производства, поэтому новой модели придется затмить предыдущие генерации. Внешний вид, чем-то и схож с предшественниками, но технические характеристики и комплектации докажут, что перед нами новый кросс.
Family
Стоит сказать, что флагманская модель изначально оснащена максимально доступными функциями, которые обеспечивают полный комфорт передвижения. Комплектация Family запомниться широким набором оборудования. В качестве технического агрегата здесь используется турбодизель с 200 лошадиными силами, а за дополнительные 50 000 рублей опционально устанавливается бензиновый V6 с мощностью 249 л.с.. Стоимость стандартной сборки стартует от 2 369 000 рублей. В эту сумму включены широкие возможности обеспечения безопасности. В качестве основного оборудования можно выделить:
- 17-дюймовые диски;
- Боковые зеркала с электрорегулировками;
- Двухзонный климат-контроль с антизапотеванием остекления;
- Дистанционное управление замком;
- Круиз-контроль;
- Многорежимная стабилизация;
- Настройка кресла по высоте;
- Обогрев первого ряда, руля и зеркал;
- Отслеживание света и давления в шинах;
- Парктроник;
- Подушки и шторки безопасности;
- Полный комплект электростеклоподъемников;
- Противотуманки;
- Фирменную акустическую систему с МР3;
- Экран бортового компьютера и пр.
Lifestyle
Следующей в списке идет улучшенная комплектация Lifestyle. Главное отличие заключается в появление нового функционального оборудования, в том числе и в качестве опций. Визуально отличить комплектацию Лайф можно по появлению рейлингов на крыше для перевозки крупногабаритного груза, хромированной отделки радиаторной решетки, боковых молдингов и пр. Опционально производитель предлагает систему отслеживания слепых зон и адаптивный круиз-контроль. С базовым двигателем цена стартует по цене 2 579 000 рублей. Доплата за более мощный бензиновый мотор по-прежнему равна 50 тысячам рублей. В качестве дополнительного оборудования выделяются:
- 7-дюймовая мультимедийная система с сенсорным управлением;
- Автокорректор светодиодных фар;
- Автоматический стояночный тормоз;
- Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки;
- Динамические подсказки камеры заднего вида;
- Парковочные датчики на переднем бампере;
- Поддержка Apple CarPlay, Android Auto;
- Система охлаждения в перчаточном ящике;
- Тканевый коврик в багажном отделении и пр.
Premier
Открывает флагманские комплектации Premier стоимостью от 2 749 000 рублей с опционально доступным 249-сильным. Главное отличие этой сборки заключается не в функциональном дополнении, а в появлении более мощного 3,8-литрового мотора, работающего на бензине, выдающего 295 л.с. Такой аппарат обойдется дороже. Дополнительная «лошадность» обойдется владельцу в 100 000 рублей. В качестве дополнительного оборудования появляется:
- 8-дюймовая навигационная система;
- Автоматическая парковка;
- Автоматическое закрывание багажника;
- Обогрев второго ряда;
- Премиальная аудиосистема с выведением звука на 10 динамиков;
- Система охлаждения передних кресел;
- Тонированные стекла;
- Электропривод для водительского кресла и пр.
High-Tech
Завершает список флагманская комплектация High-Tech стоимостью от 2 949 000 рублей. В качестве опции за дополнительную плату можно поставить панорамную стеклянную крышу с люком. Визуальное отличие от других – появление 19-дюймовых колесных дисков. Функционал расширяется за счет:
- Адаптивных светодиодных фар;
- Памяти настроек водительского кресла;
- Функции кругового обзора;
- Шторок на задних дверях и пр.
Авто в новом кузове получит четыре максимально оснащенные комплектации, оправдывающие высокие цены. На фото каждая из них отличается появлением стильных деталей, а отличаются ли они между собой технически, покажут первые отзывы настоящих владельцев.
Технические характеристики
Новый автомобиль повторяет конструкцию предшественников и встает на ту же самую платформу с поперечным размещением мотора. Подвеска используется сзади многорычажная, точно также, как и у Санта Фе. По дефолту авто оснащается передним приводом, желающим получить 4WD придется дополнительно оплачивать подключение многодисковой муфты.
В качестве основного мотора выступает 2,2-литровый турбированный дизельный мотор на 200 л.с., совмещенный с 8АКПП и полным приводом. Такое сочетание дает возможность разгона до 100 км/ч за 9,5 секунд. Максимально возможная скорость 202 км/ч. При всей мощности объем потребляемого «горючего» не превышает 7,8 литра.
Бензиновый «атмосферник» на 3,0 литра выступает в качестве альтернативы турбодизелю. Стоимость установки – 50 тысяч рублей. Он позволяет добиться первой сотни за 8,9 секунды. Максимальная скорость дает +7 км/ч фору предыдущему варианту. Конечно, дополнительная фора в секундах и километрах дается за счет увеличения расхода до 10,2 литра.
В линейку введен мощный 3,8-литровый двигатель на 6 цилиндров. Система непосредственного впрыска позволяет добиться показателя в 295 лошадиных сил. Комбинируется с 8-диапазонным «автоматом». Несмотря на сохранения расхода топлива на том же уровне, позволяет разогнать автомобиль до первой сотни за 7,9 секунды, «добивая» до максимума в 221 км/ч.
Размеры авто:
- Длина – 4782 мм;
- Ширина – 1977 мм;
- Высота – 1751 мм;
- Колесная база – 2901 мм.
Внушительные размеры позволяют сделать вместительным багажное отделение. При стандартном положении кресел вместимость составит 510 литров, а при сложении третьего ряда – 1297 литров.
Дизайн
Новый Hyundai Palisade 2019 на фото получил брутальный вид, независимо от комплектации и цены. Радиаторная решетка выглядит массивной за счет крупной хромированной окантовки с не менее выдающимися секциями противотуманных фар по бокам. Несмотря на большой «передок», фары выглядят непропорционально узкими, но при этом не теряют функциональности. Вся поверхность кроссовера имеет стильный рельеф. Понизу проходит защитная накладка, которая защищает автомобиль «вкруг». Задняя часть запомниться по сдвоенным патрубкам выхлопной системы и массивной крышкой с названием модели.
Салон не получил знакомых черт от Санта Фе. Здесь используются исключительно премиальные материалы с множеством функциональных систем. Во главе стоит 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы. Бортовой компьютер разместился между аналоговыми щитками, но имеет достаточно большую диагональ, чтобы стать максимально информативным. На выбор предлагается схема салона 2-2-3 или 2-3-3. Стоит отметить удобную систему сложения второго и третьего ряда. Заставить спинки согнуться можно из багажника с помощью специальной кнопки, которая руководит электроприводами двух рядов.
Итоги
Отзывы владельцев пока не появились по вполне объяснимым причинам – серийное производство еще не началось, но эксперты уже выделяют плюсы и минусы новинки, которые позволят определить что лучше в сегменте мощных кроссоверов. В качестве достоинства названа возможность установки третьего ряда сидений. Вместе с тем, большие габариты обеспечили вместительный багажник, который, в отличие от большинства моделей, не стал «жертвой» большого салона. Владельцу авто не придется выбирать между пассажирами и размещением груза.
Конкуренты:
- Ford Explorer;
- Infiniti QX50;
- Kia Mohave и Sorento;
- Mazda CX-8;
- Nissan Pathfinder;
- Toyota Fortuner;
- Volkswagen Teramont и пр.
Однако нашлось место и минусам Хендай Палисад 2019. Эксперты уверены, что обслуживание такого автомобиля будет неоправданно завышено за счет сложной доставки запасных частей.
