Hyundai Genesis G90 2016 – флагманский седан от корейского автоконцерна

В декабре прошлого года корейский производитель Hyundai представил первую модель, которая имеет отношение к суббренду Genesis. Всего же в эту линейку должно войти до 6 различных моделей. Седан премиум-класса G90 2016-2017 призван заменить Hyundai Equus. В Южной Корее новинке дали имя Genesis EQ900, а его стоимость составит в пересчете на рублевый эквивалент около 4,3-6,9 млн. рублей. В создании автомобиля использовалось новое дизайнерское направление под названием Athletic Elegance. Старт продаж Genesis G90 на российском рынке, по предварительной информации, запланирован на начало второго полугодия, а непосредственно перед этим станет известна точная стоимость корейского седана.

Экстерьер

А теперь поговорим об экстерьере автоновинки. Над новым флагманом корейского производителя трудилась команда сотрудников во главе с главным дизайнером компании — Петером Шрайером. Этот седан можно отнести к числу самых элегантных корейских автомобилей. Большее число элементов новинка унаследовала у концепта Vision G, к тому же седан напоминает внешне «баварскую семерку», особенно схожесть заметна между ними в боковой проекции.

Седан несет в себе солидность, сдержанность и основательность — именно эти черты и свойственны автомобилям класса премиум. В носовой части доминирует мощная решетка радиатора, окантованная хромом. Она имеет гексагональную форму, а также состоит из горизонтальных перекладин. Передние фары получили остроугольную вытянутую форму и интересный изгиб линий ДХО. Аккуратный узкий воздухозаборник расширяется по бокам. Сходство с БМВ 7 серии заключается в наличии удлиненного капота, мощных арок колес и солидной припущенной кормы. Кроме этого, в профиль мы замечаем огромные боковые двери, длинную и прямую линию крыши, легкий рельеф боковин, диски, воплощенные в оригинальном дизайне.

Корму украшают вертикальные габаритные фонари, имеющие причудливый графический рисунок, по огромному бамперу пролегает хромированная полоса, а внушительный вид завершает увесистая крышка багажника. В дополнении ко всему, кузов седана имеет восемь вариантов расцветки на выбор.

По размерам кузова Hyundai Genesis G90 2016-2017 не уступает своим премиальным «одноклассникам», и даже в сравнении с БМВ 7 серии, габариты «корейца» несколько больше.

Длина корейского седана составила 5,2 м.
В ширину G90 — 1,9 м.
Высота его достигает 1,5 м.
Расстояние между осями — 3,16 м.
Передний и задний свес — 85 и 118,5 см соответственно.
Будет представлена также и длиннобазная версия, которая в длину будет около 5,5 метров.
Багажник имеет объем 484 литра.
В весе он достигает от 2,4 до 2,6 тонны в зависимости от имеющегося оборудования и наличия определенного мотора. Более чем на половину кузов состоит из высокопрочной стали, что позволяет несколько снизить вес автомобиля.

Интерьер

В оформлении салона принимали участие высококачественные материалы, такие как кожа Nappa и натуральная древесина. Его можно по достоинству назвать роскошным, ведь он получил большой набор современного оборудования, все необходимое для комфортного пребывания в нем и большое пространство. На передней панели расположился 12,3-дюймовый дисплей «мультимедийки».

Базовая комплектация предоставляет потребителю ксеноновую оптику, ДХО с LED-наполнением, тонированные стекла с высоким уровнем звукоизоляции, 18-дюймовые колесные диски с резиной Michelin, бортовой компьютер с 7-дюймовым цветным TFT монитором, высококлассную акустическую систему Premium Sound, имеющую 14 динамиков, комплект подушек безопасности, светодиодные повторители на зеркалах заднего вида, бесключевой доступ в салон, кнопку запуска двигателя, современный информационно-развлекательный комплекс, функциональные сиденья, камеру заднего вида, климат-контроль для трех индивидуальных зон, оформление салона кожей, деревом и полированным алюминием и другие опции. Кроме этого, для седана будет доступен и автопилот, с помощью которого автомобиль на магистралях управляется с помощью электронных систем.

Комфортабельность в салоне обеспечивается продуманной до мелочей эргономикой, высоким уровнем защиты от посторонних шумов, а также спрофилированными посадочными местами. Для задних пассажиров предусмотрены два планшета диагональю 9,2 дюйма. Имеется возможность беспроводной зарядки смартфонов.

Более дорогие комплектации включают систему адаптивного головного освещения, Head-Up Display (проекционный дисплей), шины Continental, 19-ти дюймовые диски, мониторы для пассажиров второго ряда, кожу Nappa в отделке салона, Advanced Smart Cruise Control, систему кругового обзора, светодиодную фоновую подсветку салона, а также и иные функции.

Техническая составляющая

Линейка силовых установок Hyundai Genesis G90 2016-2017 представлена тремя вариантами бензиновых моторов.

Младшим из «атмосферников» здесь выступает 3,8-литровый GDi, генерирующий 315 л.с. Упражнение разгона от 0 до 100 км/ч авто выполняет почти за 7 сек. В смешанном цикле расход топлива составляет около 8,5 литров.
Более мощная версия представлена 425-сильным двигателем V8 объемом 5 литров. Он обеспечивает хорошие динамические показатели: так, разгон до «сотни» достигается за 5,7 сек, а потребление бензина составляет в данном случае 7,3 литра.
Теперь расскажем о характеристиках нового двигателя, ранее не использовавшегося на моделях Hyundai. Движок объемом 3,3 литра имеет два нагнетателя, которые позволяют добиться мощности 370 «лошадей». Разгон до сотни достигается чуть более чем за 6 сек, а расход топлива заявлен в среднем как немногим более 8 литров.

Все двигатели работают в тандеме с 8-диапазонным «автоматом». В стандартном оснащении седан поставляется с приводом на задние колеса, опционально будет доступен интеллектуальный полный привод HTRAC. Дополнительно имеется возможность получить адаптивную подвеску Genesis Adaptive Control Suspension. Седан оснащается как спереди, так и сзади многорычажной конструкцией подвески. Все тормоза — дисковые, руль имеет электроусилитель.

Старт продаж намечен на вторую половину текущего года. Hyundai Genesis G90 2016-2017, исходя из ожиданий производителя, должен стать конкурентом таким известным моделям как BMW 7-Series, Audi A8 и Mercedes-Benz S-Class, но сможет ли корейский седан отвоевать лидерство в этом сегменте? Несмотря на высокий уровень оснащения, он в каких-то моментах не дотягивает до уровня уже признанных премиальных седанов, но, быть может, в будущем он также займет весомое положение в данном сегменте.