Недавно стало известно, что Hyundai i40 2019 больше не будет выпускаться. Но, несмотря на это, у него остается множество поклонников, которые пытаются ухватить последние модели 2019 года. В последней генерации он был представлен в следующих комплектациях: Comfort, Comfort Plus, Active, Active Plus, Lifestyle, Business, High-tech по цене от 1 300 000 рублей. В качестве силовых агрегатов используется пара бензиновых объемом 1,6 и 2,0 литра и мощностью 135 и 150 л.с. соответственно. Помимо них производитель предполагает установку 1,7-литрового дизельного мотора со 141 л.с. Главными конкурентами считаются: Geely Emgrand 7, Citroen C5, FAW Besturn B70, Kia Optima.
Комплектации и цены
Хендай ай 40 2019 года получил стильный дизайн. Новая модель порадует яркими фото, а цена останется в доступном диапазоне. Вместе с этим производитель предлагает множество комплектаций, которые отвечают всем запросам.
Comfort
Минимальная комплектация Comfort подойдет тем, кто хочет получить автомобиль для поездок из точки А в точку Б. Здесь нет обилия функциональности, но, в тоже время, все нужное остается на месте. Базовое оборудование включает:
- 16-дюймовые стальные диски;
- Активные подголовники для первого ряда;
- Возможность управлять акустикой с руля;
- Галогеновые фары проекционного типа;
- Датчик света;
- Кожаная обивка руля и селектора КПП;
- Кондиционер и обогрев очистителей лобового стекла;
- Монохромная приборная панель;
- Отдельные воздуховоды для второго ряда;
- Пару подушек безопасности и коленную для водителя;
- Передние стойки с тканевой обивкой;
- Полноразмерная запаска со стальным диском;
- Полный пакет необходимых систем для комфортной езды;
- Сохраняемые светодиодные дневные ходовые, габаритные огни, дублеры поворотов;
- Трехрежимный настраиваемый обогрев первого ряда;
- Электропривод и обогрев зеркал.
Comfort Plus
Несмотря на схожесть названий, комплектация Comfort Plus имеет множество отличий в функциональном наполнении. В первую очередь изменения коснулись внешнего вида. 16-дюймовые стальные колеса заменяются стильными облегченными легкосплавными дисками такого же размера. На корме сборка отличается от предыдущего варианта наличием хромированных патрубков выхлопной системы, разнесенным на обе стороны обвеса. Функционально Hyundai i40 2019 дополняется:
- Возможностью регулировать сиденья водителя с помощью электропривода;
- Климат-контролем на две зоны;
- Подгон пассажирского сиденья по высоте;
- Подпор поясничного отдела с регулировкой электроприводом;
- Система движения воздуха «антизапотевание ветрового стекла»;
- Bluetooth, голосовым управлением;
- Чувствительным датчиком дождя.
Active и Active Plus
Очередная пара комплектаций Active и Active Plus. В дополненной версии появляется комбинированная отделка сидений и вставки на дверных кассетах из экокожи. Однако Актив может похвастаться фарами проекционного типа с галогеновым наполнением и центральным замком с сигнализацией, чего нет в версии Плюс. В остальном добавленное оборудование совпадает:
- Внутреннее зеркало с автозатемнением;
- Круиз-контроль с возможностью управления с руля;
- Противотуманные фары с LED-наполнением;
- Псевдометаллические декоративные вставки на передней консоли;
- Хромированное напыление на внешних ручках дверей;
- Хромированные элементы на радиаторной решетки.
Limited Edition
Порадоваться дополнительному оснащению можно в комплектации Limited Edition. Она сохраняет всевозможные функции безопасности, но добавляет несколько комфортных опций:
- Аудиосистема с 6 динамиками, радио и 4,3-дюймовым сенсорным экраном;
- Бесключевой доступ в салон и возможность завести «с кнопки»;
- Камеру заднего вида с возможностью визуализации;
- Комбинированная отделка салона с эко-кожей на дверях;
- Ксеноновые фары с омывателем и автокорректором.
Lifestyle
Комплектация Lifestyle Hyundai i40 2019 получает лишь небольшое преимущество в сравнении с предыдущей сборкой, что незначительно отличает их по цене. У покупателя есть возможность выбрать ту, которая соответствует его представлению об идеальной машине и соответствует цели. Дополнительно оснащается:
- 17-дюймовыми легкосплавными дисками;
- Горизонтальными перемычками на решетки радиатора;
- Обогревом второго ряда сидений;
- Полноразмерной запаской;
- Цветным дисплеем на приборной панели.
Business
Открывает флагманские сборки комплектация Business, которая отличается от предыдущих генераций следующим набором функций:
- Возможность отследить движение по парковке при помощи передних и задних датчиков;
- Декоративными алюминиевыми порогами с маркировкой i4;
- Навигационной системой с аудиосистемой на 6 динамиков и встроенным усилителем;
- Электроприводом для складывания боковых зеркал.
High-tech
Любители комфорта и спортивной тематики, конечно же, остановятся на Хендай ай40 2019 комплектации High-tech. В качестве дополнений можно выделить:
- Боковые подушки безопасности сзади;
- Возможность регулировать переднее пассажирское сиденье с помощью электропривода;
- Запоминание настроек водительского сиденья;
- Панорамная крыша с раздельным освещением;
- Система вентиляции передних сидений;
- Системой адаптивного освещения;
- Теплозащитное покрытие на стеклах;
- Улучшенный профиль сидений для первого ряда.
Новый Хендай ай 40 2019 находка для любителей комфорта. На фото можно увидеть яркие отличия комплектации и понять оправданность цены.
Технические характеристики
Обновленная версия Hyundai i40 2019 комплектуется не только бензиновыми двигателями. В качестве дизельного агрегата выступает 1,7-литровая установка с роботизированной коробкой передач. Тандем может выдать 141 л.с. и 340 Нм. В таком случае время разгона до ста километров составит 10,8 секунды. Двигатель пользуется большой популярностью за счет маленького расхода, который при смешанном режиме езды «съедает» всего 5,1 литра ГСМ.
Бензиновые двигатели:
- 1,6-литровый двигатель идет исключительно с механической трансмиссией. Они выдают 135 л.с. при 165 Нм крутящего момента. Разгон до «сотни» занимает 11,5 секунды. Расход больше, чем у дизельного и составляет уже 6,3 литра при смешанном цикле.
- 2,0-литровый мотор может быть укомплектован автоматической и механической трансмиссией. Последний параметр почти не влияет на расход, который остается в пределах 7,7 литров, и на время разгон – 10,3 и 10,7 в пользу «механики». Выдача 4-цилиндрового – 150 л.с. и 201 Нм.
Подвески и тормозные системы Хендай ай 40 2019 остаются без изменений, даже не смотря на вариативность моторов. Передняя представлена независимой МакФерсон, задняя многорычажной независимой. Все тормоза дисковые, а передние еще и вентилируются. Южнокорейский седан имеет следующие размеры:
- Длина – 4781 мм;
- Ширина – 1816 мм;
- Высота – 1471 мм;
- Колесная база – 2770 мм.
Автомобиль полностью соответствует представлению о том, как должен выглядеть автомобиль в России. Клиренс 14,7 сантиметра, хоть и не дотягивает до рекорда, но считается комфортным для использования в городских условиях. Особого уважения заслужил огромный багажник, который способен вместить 530 литров. Хендай ай 40 2019 в новом кузове предлагает выбрать не только комплектации и цены, но и сравнить все параметры по фото и заглянуть в отзывы, которые достоверно укажут на все изъяны и удачные моменты модели.
Дизайн
Хендай ай 40 2019 выполнен в соответствии с концепцией бизнес-класса. Его внешность соответствует представлению о стильных азиатских седанов, однако, до немецкого «бизнеса» ему очень далеко. Стильный перед оформлен оригинальной фирменной решеткой с хромированными перекладинами и яркими галогеновыми фарами, соседствующими с дополнительными светодиодными дополнениями: ходовыми, габаритными огнями, а так же дублерами в зеркалах. Стильные колесные диски из стали и облегченного алюминия могут быть представлены в диаметре 16 и 17 дюймов. Флагманская версия позволяет сделать люк на крыше с раздельным освещением для пассажиров. Все детали экстерьера можно внимательно рассмотреть на фото.
Итоги
Отзывы владельцев уверяют, что плюсы явно перевешивают минусы. В выборе что лучше, стоит отдавать предпочтение известным моделям, поскольку они ремонтопригодны и позволяют достать запчасти в самое короткое время. Именно таким и является Хендай ай 40 2019. Производителям удалось добиться маневренности, динамики и высокой отзывчивости органов управления. Именно этим и славится модельный ряд, однако, есть серьезные недостатки, которые бы водители хотели бы подкорректировать, если бы модель не сняли с производства. В первую очередь речь идет о качестве материалов, они едва дотягиваются до уровня средних. Неадаптированная для России подвеска так же не вызывает восторга. Несмотря на это, широкий выбор моторов, в том числе и дизельных, почти нивелирует мелкие недостатки.
