Хельмут Марко, чей профессиональный путь в Red Bull связан с Формулой-1 уже вот-вот отметит двадцатилетний рубеж, дал понять, что его пребывание на посту подходит к завершению. Его участие в судьбе команды началось еще в далеком 2004 году, когда покойный Дитрих Матешиц принял решение приобрести коллектив Jaguar, тем самым положив начало совершенно новому этапу в истории Red Bull Racing.
Сейчас 82-летний Марко фактически остается единственным представителем той самой верхушки, стоявшей у истоков команды и прошедшей вместе с ней путь до настоящего момента, несмотря на существенные перемены после смерти Матешица в 2022 году. Тем не менее, Хельмут уже задумался, стоит ли ему продолжать свой путь в структуре Red Bull после 2025 года — особенно учитывая, что грядет серьёзное обновление регламента Формулы-1 в 2026-м.
В качестве официального директора Red Bull Racing Марко сохранял важность своей роли даже после того, как кресло руководителя покинет Кристиан Хорнер — на эту должность с лета 2025 года претендует Лоран Мекис. Кроме того, Марко долгие годы курирует знаменитую молодежную программу команды, известную своей жесткой конкурентностью и выводом в большой спорт новых звезд автоспорта.
Однако после недавнего поражения Макса Ферстаппена от Ландо Норриса в борьбе за титул, Марко в интервью в Абу-Даби намекнул, что может отказаться от своей многолетней должности по окончании сезона-2025. «Это вопрос, который обязательно обсудим, — заявил он собравшимся журналистам, — а затем я приму решение о дальнейшем.» В ответ на уточняющий вопрос, сохраняется ли у него прежний энтузиазм к работе и чемпионату, Хельмут лишь отметил, что дело не в одной какой-то детали: «Это целый комплекс вопросов, которые нужно решить одновременно».
Ситуация осложняется тем, что в последние месяцы Red Bull проходит через управленческую перестройку. Смена руководства и курс на усиление влияния материнской компании Red Bull GmbH под руководством Оливера Минцлаффа привели к тому, что позиции Марко всё чаще становятся предметом дискуссий и, порой, прохладных отношений с новым менеджментом. Сообщается также, что в качестве преемников австрийца не раз рассматривались крупные фигуры из мира автоспорта, такие как Себастьян Феттель или Герхард Бергер.
Кроме того, источники не исключают, что дискуссии вокруг полномочий Марко обострились после его резких комментариев в адрес молодых пилотов, что добавило напряжённости и без того непростой обстановке в команде.
В Red Bull подчеркивают, что никаких окончательных решений о будущем Хельмута Марко пока не принято, и окончательное обсуждение ожидается после завершения текущего сезона. Глава команды Лоран Мекис, комментируя возможные изменения, подчеркнул заслуги Марко, отметив его вклад в преодоление непростых ситуаций этого года, но не стал непосредственно отвечать на вопросы о будущем коллеги: «В нашем спорте перемены — абсолютная норма. Мы постоянно ищем возможности для роста и совершенствования, и Хельмут внёс огромный вклад в наш успех».
Таким образом, будущее Хельмута Марко в Red Bull всё еще окутано туманом, и решение о ключевых изменениях, скорее всего, будет принято в ближайшие месяцы (источник: planetf1.com).
