В ближайшее время в России планируют утвердить перечень автомобилей, которые смогут официально работать в такси согласно новым требованиям по уровню локализации. В предварительном списке фигурируют такие марки, как Lada, «Москвич», Evolute, а также китайские Haval и Solaris. Ожидается, что финальный вариант документа появится осенью, хотя точные сроки могут сдвинуться из-за технических нюансов согласования.
С 1 марта 2026 года для регистрации машины в реестре такси потребуется выполнение одного из нескольких условий: достаточный уровень локализации (по балльной системе, как для госзакупок), производство в рамках специального инвестконтракта (СПИК), либо внесение изменений в такой контракт. Уже работающие в такси автомобили смогут продолжать перевозки до момента списания.
По информации источников, все основные модели Lada (Granta, Vesta, Niva, Largus, Aura) соответствуют первому критерию. Электромобили Evolute и весь модельный ряд «Москвича» проходят по второму параметру — у компаний есть необходимые СПИКи. Также обсуждается возможность включения в перечень премиальных моделей Voyah, чтобы закрыть дефицит локализованных машин в сегментах «бизнес» и «элит».
Что касается Haval, то компания, вероятно, сможет попасть в список благодаря изменениям в СПИК или через сотрудничество с другими производителями. В частности, модель Haval M6 уже собирается в Калуге по полному циклу. Solaris, выпускаемый на бывшем заводе Hyundai, также может быть допущен к работе в такси — соответствующий контракт уже заключён.
УАЗ Hunter и Patriot формально соответствуют требованиям, но не ориентированы на таксомоторный рынок. Зато Sollers планирует вывести в сегмент такси свой минивэн SP7, для чего уже были внесены изменения в СПИК.
Эксперты отмечают, что расширение списка за счёт Haval и Solaris выгодно и производителям, и таксопаркам: это обеспечит стабильный спрос и позволит обновлять автопарк, а также предотвратит монополизацию рынка только продукцией АвтоВАЗа, что могло бы негативно сказаться на отрасли и бюджете страны.
