Компактный кроссовер Haval H4 дебютировал на китайском рынке три года назад и практически сразу стал бестселлером. Этот малогабаритный паркетник создан на базе более крупной модели H6. Отметим, что бренд достаточно давно присутствует на российском рынке, транспортные средства которого пользуются неплохим спросом у местных автолюбителей. Эксперты не исключают того, что кроссовер Haval H4 может появиться в России в ближайшем будущем. Скорее всего, это и стало причиной того, что на Ютуб канале «Наавтотрассе» вышел подробный видеообзор на данную модель.
Что касается основных конкурентов модели, то здесь значатся Hyundai Creta, Kia Seltos, Ford EcoSport. С другой стороны, китайский кроссовер выигрывает за счет своей крайне бюджетной цены – в стартовой комплектации покупатели из Китая могут приобрести его всего за 783 тысячи в пересчёте на рубли. При этом, машина оснащена такими опциями, как семнадцатидюймовые диски, ДХО, кондиционер, многофункциональный руль, полный пакет электростеклоподъемников, подушки безопасности для водителя и пассажира первого ряда, встроенный навигатор и ряд ассистентов безопасности.
Обзор Haval H4
В самом дорогом исполнении Haval H4 предлагаются кнопка запуска двигателя, доступ в салон без ключа, датчики парковки, электрорегулировка водительского сидения, датчик дождя, подогрев передних кресел, цифровая «приборка», мультимедийная система с девятидюймовым дисплеем, кожаная обивка салона и люк с электроприводом.
Автомобиль доступен с безальтернативным полуторалитровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 150 лошадиных сил. Зато в плане трансмиссии предлагается выбор между шестиступенчатой «механикой» и семискоростным «роботом». Привод — исключительно передний. Расход топлива у модели довольно экономичный – всего 7,1 литра на 100 километров пути. Максимальная скорость H4 – 180 км/ч.
Габариты Haval H4 соответствуют заявленному классу: длина — 4 410 мм, ширина — 1 845 мм, а высота — 1 695 мм. Модель вполне комфортна для использования в условиях крупных мегаполисов. Однако, на проселочные дороги лучше не выезжать – клиренс в 174 мм не позволит преодолеть серьезные препятствия.
Внешне автомобиль во многом копирует актуальные модели от корейских производителей. На переднем бампере установлена компактная хромированная решетка радиатора и стильные воздухозаборные вырезы. Салон Haval H4 не претендует на премиум-класс, однако, обеспечивает уют и комфорт для всех участников движения. Интересная особенность интерьера – передняя консоль, развернутая к водителю. В этом можно найти некоторое сходство с моделями от BMW.
