Пока гибридный Haval H7 для России остается лишь в проработке, и в компании прямо говорят: прежде чем давать «зеленый свет», кроссовер придется подогнать под местные финансовые условия. В первую очередь речь идет о том, как на итоговую экономику проекта повлияют акцизы и утилизационный сбор. Без решения этих вопросов вывод новой модификации на рынок может оказаться не таким простым, как кажется.
Интерес к теме, впрочем, у бренда есть. На презентации новинок представители Haval дали понять, что наблюдают заметное оживление спроса на гибридные машины в России. Именно поэтому вариант H7 с комбинированной силовой установкой рассматривается как потенциальное пополнение линейки, хотя окончательных сроков пока не называют.
Параллельно производитель перестраивает моторную гамму модели. Обновленный двигатель, который теперь развивает 231 л.с., планируют использовать не только на H7, но и на других автомобилях марки. А прежний агрегат мощностью 192 л.с. для H7, как уточняется, будет полностью исключен.
Напомним, что в России уже начались продажи обновленного Haval H7 2026 модельного года. Доработки затронули не только технику, но и салон, а также мультимедийный комплекс: добавились новые сервисы и голосовое управление, а прибавка мощности составила 39 л.с. (фото: Haval)
