Хавал Н9 2019 года – современный внедорожник из Китая

Борьба за внедорожные свойства зачастую приводит к отказу от стильной внешности авто. Хавал Н9 2019 годауникальное сочетание стильного дизайна, мощных подкапотных характеристик и приемлемой цены. Автоновинка представлена только в одной комплектации Elite. Однако производитель дает возможность выбрать 2,0-литровый бензиновый с 245 л.с. или такой же по объему дизельный вариант со 190 л.с.. Стоимость 2 559 900 и 2 629 900 рублей соответственно. Главными конкурентами считаются Toyota Land Cruiser Prado, Chevrolet Tahoe, Audi Q5.

Хавал Н9 2019 года – современный внедорожник из Китая
Роскошный рамный китаец

Комплектации и цены

Хавал Н9 2019 года представлен исключительно в одной комплектации. Новая модель на фото выглядит мощным внедорожником с выдающимися характеристиками. Цена полностью соответствует ожиданиям. В качестве силового агрегата используется как дизельный мотор, так и бензиновый. Выбор мотора – единственная доступная корректировка. В остальном комплектация Elite безальтернативна. Стоимость автомобиля с дизельным топливом 2 629 900 рублей, с бензиновым 2 559 900 рублей. Нет возможности выбора привода – по умолчанию Н9 оборудован полным приводом.

Экстерьер автомобиля получился выдающимся. За мощные внедорожные характеристики отвечают 18-дюймовые легкосплавные диски. Помимо этого внешний вид автомобиля может похвастаться:

  • Алюминиевыми рейлингами и хромированными молдингами;
  • Бескаркасными стеклоочестителями с датчиком дождя;
  • Биксеноновыми адаптивными фарами;
  • Комплектом брызговиков;
  • Люком на электроприводе и подсвечивающимися подножками;
  • Наличие светодиодных ходовых огней и дополнительной «гирлянды» освещения;
  • Обогревом лобового стекла;
  • Противотуманными фарами;
  • Светодиодными дублерами поворотников на боковых зеркалах.

Большое внимание производителя уделяет созданию комфорта в салоне Хавал Н9 2019, применяя множество «фишек», которые помогают в управлении авто и облегчают состояние при длительном нахождении в салоне, например, при дальних поездках. Доступные комфортные и интерьерные функции:

  • Алюминиевые накладки на педали;
  • Атмосферная подсветка;
  • Беслючевой запуск с кнопки;
  • Возможность управления климатической установкой для пассажиров второго ряда;
  • Кожаный салон;
  • Круиз-контроль;
  • Мультифункциональный руль с подогревом;
  • Обогрев всех сидений;
  • Подрулевые лепестки;
  • Подсветка солнцезащитных козырьков;
  • Пороги с подсветкой и накладками из нержавеющей стали;
  • Регулировка вылета и высоты рулевой колонки;
  • Система антитзапотевания стекол;
  • Трехзонный климат-контроль;
  • Управление салонным освещением при помощи сенсора.

В качестве приятного дополнения тщательно продуман 7-дюймовый ЖК-дисплей на приборной панели. В салоне можно найти вспомогательный дисплей, который отражает показания барометра, альтим

етра, компаса и угла наклона авто. В качестве мультимедийной системы выступает 8-дюймовый экран с возможностью поддержки AM/FM, CD/MP3/MPEG4. Система дополняется акустической системой с 10 динамиками, сабвуфером, усилителем звука. Она сама способна корректировать звук в зависимости от шумности салона.

Помимо этого, автомобиль оснащен 12-вольной розеткой в салоне и 220В в багажнике. В комплекте идет полноразмерная запаска, раздельные бачки для «омывайки» стекол и фар, разблокировка бензобака из салона, подготовка для присоединения прицепа, звуковой поиск автомобиля.

Технические характеристики

Универсальный рамный внедорожник новый Хавал Н9 2019 представлен в универсальном 5-дверном кузове, что отлично видно на фото. Он не изменяет форму в зависимости от комплектации, а цены изменяются исключительно из-за разности двигателей.

Доступные силовые агрегаты:

  • Бензиновый 2,0-литровый мотор с непосредственным впрыском и турбонаддувом с максимальной мощностью 245 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента.
  • Дизельный 2,0-литровый мотор с двухступенчатым турбонаддувом и интеркулером с мощностью 190 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента.

В любом случае используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и безальтернативный полный привод. Передняя подвеска представлена независимой двухрычажной установкой, задняя – многорычажной зависимой.

Размеры внедорожника:

  • Длина – 4856 мм;
  • Ширина – 1926 мм;
  • Высота – 1900 мм;
  • Колесная база – 2800 мм;
  • Дорожный просвет – 206 мм.

Haval H9 2019 представлен с мощным оборудованием безопасности. Единственная комплектация оборудована передними и боковыми подушками, шторками по всей длине остекления. Для удобства управления во время парковки производитель предусмотрел появление камеры заднего вида с динамической разметкой и 8 датчиков парковки. К тому же, во время движения задним ходом правое зеркало автоматически наклоняется. Из приятного: система задержки выключения фар, так называемая функция «сопровождения до дома». В качестве противоугонных систем используются иммобилайзер и сигнализация.

Облегчает вождение 6 режимов адаптации к дорожным условиям. Водитель может самостоятельно выбирать режим Авто, Песок, Грязь, Снег, Спорт или 4L. Помимо этого присутствуют принудительная блокировка межколесного дифференциала, защита от опрокидывания, помощь при спуске, подъеме и торможении, анстиблокировочная и антипробуксовочная системы, контроль усталости водителя, давления в шинах, разблокировка дверей в случае аварии.

Дизайн

Хавал Н9 2019 в новом кузове не претендует на звание люксового. Несмотря на это, все комплектации выглядят достойно и современно. Цены оправданы высоким качеством материала и ЛКМ. Судя по фото и отзывам,массивные воздухозаборники придают автомобилю брутальности. Китайские автомобили откровенно грешат обилием хрома, и автоновинка не стала исключением – множество рельефа обильно украшено блестящими элементами.

Передняя часть Haval H9 2019 соответствует представлениям о настоящих внедорожниках. Крышка параллельна дорожному полотну, наклоненное лобовое стекло увеличивает обзорность. Фирменная решетка радиатора трапециевидной формы помогает с легкостью идентифицировать марку в потоке. Биксеноновые адаптированные фары отлично сочетаются с хромированными элементами решетки. Нижняя часть представлена весьма скромно. Несколько треугольных углублений с противотуманной оптикой разместились по бокам массивного переда. Нижняя часть заметно выдает металлическую защиту картера.

Сборку остекление выдает китайское производство. Огромные окна с яркой хромированной полосой сочетаются с максимально расширенными зеркалами заднего вида, оснащенными дублерами поворотников. Для подчеркивания внедорожных характеристик можно выделить металлическую вставку по низу. Сзади можно найти высокие полосы габаритов, заходящих на стойки. Не обошлось и без хромированных элементов, и без пластиковой защиты по нижней части.

В салоне Haval H9 2019 использованы дорогие материалы: кожа, пластик, дерево, ткань и металлические вставки. Не сложно заметить визуальное сходство с детищами соседней страны. Японские мотивы прослеживаются в оформлении центральной консоли. Сенсорный дисплей с многочисленными аналоговыми элементами, вертикальными воздухозаборниками и обилием декоративных вставок уже знакомо. Большое внимание уделено подстаканникам, многочисленным органайзерам, бардачкам с возможностью подогрева и охлаждения. На тоннеле есть уникальная панель, позволяющая выбирать работу шасси, что значительно повышает престиж китайского автопрома в глазах критиков.

Итоги

Обновленная версия Хавал Н9 2019 пришлась по душе любителям крупных машин с высокой проходимостью. Отзывы владельцев выделили такие плюсы как: отличное качество всех отделочных материалов, прекрасные показатели подвески. Удивила покупателей переработанная система шумоизоляции. Если сравнивать, что лучше из автомобилей этого ценового сегмента, то нельзя не отметить возможность выбора между дизельным и бензиновым топливом. Минусы тоже присутствуют, но уже не так критичны. Во-первых, владельцы делают акцент на низкой динамике автомобиля. Однако в защиту хочется сказать, что на первый план китайцы вывели именно внедорожные, а не динамические свойства, отсюда и подобные неурядицы. В ходе эксплуатации выясняется, что дилерская сеть недостаточна развита, а для некоторых регионов почти недоступна. Так же есть проблемы с возможностью покупки запчастей.

Фото

Видео тест-драйв


Опубликовано: 23.01.2019 | Автор: Наталья Плотникова