Новый Haval Jolion встал на российский конвейер. Вместе с ним собирается «ушедший» внедорожник H5

На мощностях бренда Haval полным ходом продвигается серийное строительство паркетника Jolion. Сюжеты про строительство предприятия и запуск конвейеров показали по телевидению уже дважды (на телеканалах «Вести Тула» и «Первый Тульский»). Первой причиной для визита журналистов стала стройка моторного завода Great Wall. В процессе съёмок представители телевидения осмотрели и основные и сборочные цеха. Судя по всему, большая часть заводских мощностей направлена непосредственно на выпуск кроссоверов Haval Jolion. В кадр попали, в основном, автомобили чёрного и белого цветов. Но, если приглядеться, можно найти среди новинок и серые, и красные, и голубые оттенки.

Также выяснилось, что на заводе продолжается сборка внедорожника H5, хотя до этого появлялась информация об остановке производства этих машин на Тульском заводе. Специалисты предположили, что на предприятии просто ещё остались комплекты деталей для автомобиля.

Сборка новых Haval Jolion

Кроме этого, в телерепортажах посвятили немало времени информации о специальном инвестдоговоре, подписанном с Минпромторгом России. Представитель завода Иван Душкин в своём интервью рассказал, что по этому документу компания взяла на себя ряд обязательств, в числе которых локализация технологических процессов, выполнение поставленных планов по количеству построенных авто, выплата оговорённой суммы налогов и пр.

Директор по внешним связям (именно такую должность занимает Иван Душкин) также отметил, что предприятие получает всяческую поддержку от правительства Тульской области, в том числе определённые налоговые послабления и таможенные льготы. Кстати, ранее сообщалось, что за прошлый год Минпромторг выплатил бренду Haval компенсацию утилизационных сборов в размере 1-ого рубля, в то время как другим компаниям со спецконтрактами начислили по несколько миллионов. Возможной причиной такого «платежа» эксперты назвали слишком поздно подписанное инвестсоглашение.

Опубликовано: 28.05.2021 | Автор: Степан К