В списке самых перепродаваемых китайских моделей на российской «вторичке» произошла рокировка: вперед вырвался Haval Jolion, который за прошлый год нашел 13,2 тысячи новых владельцев. На второй строчке значится Geely Coolray с результатом 11,3 тысячи машин. Далее в рейтинге расположились Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 PRO (9,1 и 7,9 тысячи соответственно), а прежний фаворит Chery Tiggo откатился на пятую строчку с 7,8 тысячи сделок.
Если смотреть шире, то, по подсчетам «АВТОСТАТ», за год россияне приобрели немногим более 283 тысяч подержанных легковушек китайских марок. Это сразу на 44% больше, чем годом ранее. На фоне общего рынка б/у автомобилей, который прибавил лишь 3%, именно «китайцы» показали самый заметный рывок среди популярных брендов. В итоге их доля увеличилась с 3,3% до 4,5%.
По маркам картина такая: почти 22% всех перепродаж пришлись на Chery — 62 тысячи единиц, что на 26% выше прежнего уровня. Далее идет Geely (55,5 тысячи; +39%). В пятерку также вошли Haval (39,1 тысячи; +64%), Lifan (19,6 тысячи; минус 5%) и Changan (18,5 тысячи; +93%). Планку в 10 тысяч сделок дополнительно прошли Great Wall (13,7 тысячи; +7%) и EXEED (12,6 тысячи; +74%). Обсудить изменения на рынке обещают 26 февраля в Москве на форуме ForAuto–2026, который организует «АВТОСТАТ» (фото: Haval).
