Рамный внедорожник Haval H9 нового поколения раскрывается изнутри. Представлены официальные фото

Компания Haval готовит к официальному дебюту свой рамный внедорожник H9 нового поколения, который уже называют прямым конкурентом Toyota Land Cruiser Prado. Производитель уже демонстрировал официальные изображения внешнего вида новой модели, однако, салон раскрывается не так стремительно. Накануне было опубликовано новое изображение интерьера внедорожника, которое указывает на основные изменения, а также на дизайнерскую направленность оформления.

Согласно официальному изображению, внедорожник получит не самые масштабные корректировки по салону (фото: news.yiche.com). Главным новшеством можно назвать установку более крупного дисплея мультимедийной системы на центральной консоли, управление которым происходит посредством сенсорных клавиш. Также необходимо отметить, что центральные воздуховоды системы кондиционирования больше не окружают информационно-развлекательный комплекс по краям, а находятся под ним. Вокруг тачскрина мультимедиа появилась хромированная окантовка, делающая общий вид центральной консоли более премиальной и современной.

Остальные элементы, судя по всему, производитель решил сохранить в неизменном виде, поэтому здесь можно увидеть аналогичный край приборной панели, центральный тоннель с неизменным селектором переключения режимов работы “автомата” и блок управления системой кондиционирования. Экземпляр на фото имеет обивку из бежевой кожи с ромбовидным узором, что можно увидеть по картам дверных панелей. В обновленном внедорожнике большое внимание будет уделяться комфортному передвижению на авто. Поэтому модель получила широкие сидения с мягким наполнением и перфорацией, электрорегулировку первого ряда кресел с функциями электрорегулировки, памяти, обогрева, вентиляции и массажа. Кроме этого, в перчаточном ящике расположено два порта USB.

Заявляется, что автомобиль будет официально представлен на международном автосалоне в Чэнду и его оснастят 2,0-литровым турбированным двигателем. Агрегат способен вырабатывать 225 л.с. и 385 Н*м крутящего момента, которые перенаправляются на систему полного привода через 8-ступенчатую автоматическую КПП. Заявляется, что благодаря блокировкам дифференциалов и раздаточной “коробке” с понижающей передачей, модель получит пять различных режимов движения.

Опубликовано: 17.08.2021 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив