Забудьте про Mazda CX-5 и Toyota RAV4: новый Haval H6 2022 чуть дороже 1 млн рублей и оснащен не хуже

Хавал Н6 2022 года только готовится к дебюту на российском рынке. В 2020 производитель снял с нашего рынка первое поколение модели, но теперь планирует привезти кросс второй генерации. На данный момент авто в таком виде продается исключительно на внутреннем рынке. Там модель представлена в шести различных комплектациях. Минимальная цена модели 1.12 млн в пересчете на российскую валюту. Однако за топовую версию придется отдать уже целых 1.8 млн рублей. В моторной гамме есть два двигателя. Однако в качестве трансмиссии в любом случае стоит безальтернативный семидиапазонный «робот». Привод может быть как передним, так и полным. Машина является конкурентом: Geely Atlas, Chery Tiggo 7 Pro, Mazda CX-5 и Toyota RAV4.

Хавал Н6 2022 года в новом кузове продается в Китае. Поэтому будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики модели именно для этого рынка. Также можно посмотреть фото, чтобы оценить стильный дизайн машины.

Комплектации и цены

Как уже было отмечено выше, модель представлена в Поднебесной в шести различных комплектациях по цене от 1.12 до 1.8 миллиона рублей. На цену также может повлиять выбранный силовой агрегат и тип привода. Однако поскольку рядом стоящие конфигурации не отличаются друг от друга, стоит сравнить стартовую версию с самой топовой.

Standard

Это базовая комплектация, но несмотря на низкую стоимость машины, даже в ней есть очень много различных опций. Итак, что присутствует в списке оснащения стартового исполнения:

• рулевое колесо с электрическим механизмом установки положения;
• «катки» на восемнадцать дюймов, сплавленные из алюминия;
• датчики парковки на задней части кузова;
• руль с множеством клавиш управления опциями;
• подъемники стекол с электрическим механизмом на всех дверях;
• система управления оптикой;
• «ручник» с автоматическим срабатыванием;
• огни для дневного хода со светодиодным наполнением;
• «аэрбеги»;
• заводские тонировка и система против угона;
• клавиша запуска силового агрегата под рулем;
• возможность попасть в салоне без ключа;
• подлокотники с обеих сторон;
• акустика с четырьмя колонками;
• неполноразмерная докатка;
• мультимедийный комплекс с поддержкой Bluetooth.

Также здесь есть немало различных электронных ассистентов, которые присутствуют, чтобы облегчить процесс вложения. За такую модификацию кросса в дилерских центрах Китая просят 1.12 миллиона рублей.

GT

Это самая топовая версия китайского паркетника, в которую входит много опций, которые в базе идут исключительно за доплату. Итак, что есть в списке бортового оборудования:

• камеры обзора на 360 градусов;
• мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном;
• электроподогрев передних и задних сидений;
• самозатемняющееся салонное зеркало;
• боковые зеркала с электроприводом и подогревом;
• 19-дюймовые колесные диски и множество других полезных функций.

В данной версии в любом случае идет топовый двигатель и система полного привода. Купить кросс в таком исполнении на рынке Китая можно всего за 1.8 миллиона рублей.

Кузов и салон

Модель имеет привлекательный дизайн, который некоторыми кузовными панелями сильно напоминает Chery Tiggo 7 Pro. Спереди расположена узкая оптика, которая плотно примыкает к крупной решетке радиатора с наполнением в виде сетки. На бампере три воздухозаборника: один широкий по центру и два маленьких по краям. Профиль модели привлекает внимание прямой складкой под линией остекления, стильными колесными дисками и накладками из неокрашенного пластика. На корме модели расположен тонкий сквозной фонарь, под которым находится название бренда хромированными буквами и накладка над номерным знаком. Также стоит отметить строгий бампер и небольшой спойлер.

Так как модель обновилась совсем недавно, она имеет современный технологичный салон, в котором есть все требуемые опции. По центру выведен большой дисплей мультимедийного комплекса. Между водителем и пассажиром очень широкий «тоннель», на котором расположены аналоговые кнопки, шайба настроек трансмиссии и широкий подлокотник, который скрывает под собой большой отсек для мелочей. С водительской стороны многофункциональный руль и цифровая приборная панель без козырька. По всему интерьеру присутствуют декоративные вставки «под медь».

Технические характеристики

Данный автомобиль предложен с двумя двигателями на выбор. В базе идет полуторалитровый турбированный мотор, который развивает мощность 169 «лошадей» (285 Н*м тяги). В более дорогих версиях можно поставить двухлитровый турбоагрегат на 224 лошадиные силы (385 Н*м крутящего момента). С данным мотором в паре работает роботизированная 7-ступенчатая КПП, которая в зависимости от модификации может передавать тягу на переднюю ось или распределять её по всем колесам. Тормоза по кругу установлены дисковые. Автомобиль в среднем потребляет около 7.5 – 9 литров бензина марки АИ-92. Кроме того оба двигателя соответствуют стандарту выбросов Евро 6.

Модель имеет средние габариты для кроссовера. В длину паркетник достигает — 4 600 мм, в ширину — 1 860 мм, в высоту — 1 720 мм. Межосевое расстояние кросса — 2 680 мм. Снаряженная масса зависит от выбранного «движка» и составляет 1 661 – 1 720 килограмм. Багажник кроссовера вмещает более 800 литров груза. Такие характеристики позволят без проблем выполнять любые маневры в городских условиях. Колесная база позволяет всем пятерым людям с комфортом разместиться в салоне, а в багажник можно поместить все нужные вещи. В общем Haval H6 2022 идеально подходит для семейных путешествий.

Плюсы и минусы

Модель была выведена на рынок Китая относительно недавно и только подкрадывается к России, поэтому все тонкости авто пока не раскрыты. Однако есть бесспорные преимущества, среди которых:

• просторный салон;
• большое багажное отделение;
• «нежадные» двигатели;
• много различных опций в списке оснащения;
• наличие шести комплектаций.

Пока из недостатков стоит отметить лишь роботизированную коробку, которая сводит на нет внедорожный потенциал кроссовера. Конечно, испытать модель на бездорожье можно, но придется сильно помучаться.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Haval H6 2022 имеет небольшие габариты кузова, которые позволяют легко маневрировать в городских условиях. Также у авто хорошо настроенное рулевое управление. Подвеска «проглатывает» практически все неровности, что позволяет ездить в салоне без дискомфорта. Динамика у кросса не самая лучшая, но её вполне хватает для выполнения обгонов на загородной трассе. В списке оснащения есть много различных электронных систем, которые прощают водителю многие ошибки.

Внедорожные характеристики у модели есть, ведь присутствует достаточно большой дорожный просвет и система полного привода. Модель справляется с проселочными дорогами и грунтовым покрытием. Однако не стоит рассчитывать на то, что модель сможет преодолевать серьезное бездорожье. Однако если бы не роботизированная трансмиссия, рассчитанная на езду по трассе, то кроссовер бы имел куда более лучшие внедорожные показатели.

Безопасность

Автомобиль оснащен всеми нужными опциями безопасности, включая подушки безопасности, ремни, крепления детских кресел и целый список различных электронных систем. Модель проверяли на краш-тестах по азиатской системе. Там кросс смог набрать пять звезд, что является максимальной оценкой. Кузов авто в купе со всеми опциями отлично защищают водителя при ДТП, а ассистенты безопасности умеют предотвращать аварии.

Начало продаж

Хавал Н6 2022 пока официально не вышел в России. Модель продается лишь на внутреннем рынке и только готовится к приезду в российские дилерские центры. По предварительной информации машина должна появиться в РФ в начале следующего года.

Конкуренты

Автомобиль имеет достаточно много конкурентов, но основными из них являются такие модели, как:

• Geely Atlas;
• Chery Tiggo 7 Pro;
• Mazda CX-5;
• Toyota RAV4.

Фото

Видео обзор