Хавал Ф7 2022 — это среднеразмерный кроссовер от недавно пришедшей в Россию китайской марки Haval. Хотя это просто новый суббренд хорошо известного нам Great Wall, который занимается разработкой и производством паркетников. Сборка моделей для российского рынка производится компанией на собственном заводе в Туле.
Что касается Хавал Ф7 2022, если не вдаваться в подробности, то автомобиль получился удачным. У него конкурентоспособная цена и широкий набор комплектаций по приятным ценам. Нельзя сказать, что паркетник имеет новый кузов. Хоть это и свежая модель на российском рынке, это вполне обычный на вид кроссовер, который в отличие от своих конкурентов в виде Skoda Kodiaq или Kia Seltos имеет куда более приятный дизайн, что можно увидеть по фото. К тому же на дорогах этих машин пока немного, что выделит F7 в потоке. А что касается технических характеристик, то на выбор есть два двигателя и версии с передним и полным приводом.
Комплектации и цены
Haval F7 2022 получил четыре комплектации и четыре цвета кузова. Кроме белого за остальные варианты нужно будет доплатить 15 тысяч рублей. Можно выбрать передний или полный привод. В максимальных комплектациях доступен исключительно последний.
Comfort
Это минимальная комплектация, которая обойдется в 1 609 000 рублей и предлагается только с передним приводом. Полного нет даже в качестве опции. Однако здесь имеется довольно большой список базового оборудования:
- датчик дождя;
- обогрев лобового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителя;
- светодиодные ходовые огни;
- противотуманные фары с функцией освещения поворотов;
- рейлинги на крыше;
- зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой;
- боковые электрозеркала с функцией обогрева;
- электростеклоподъемники всех дверей;
- запуск двигателя с кнопки;
- отделанный кожей руль с кнопками управления мультимедиа;
- подстаканники в подлокотнике второго ряда сидений;
- подогрев передних сидений;
- датчик света;
- воздуховоды для пассажиров заднего ряда;
- однозонный климат-контроль;
- электронный стояночный тормоз (EPB);
- бесключевой доступ;
- задержка выключения света фар (функция «Проводи меня домой» — автомобиль держит фары включенными, пока владелец дойдет до входной двери);
- защита автомобиля от опрокидывания (RMI);
- аудиосистема с радио на 6 динамиков и сенсорным экраном на 9 дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
- система курсовой устойчивости (ESP);
- передние боковые шторки безопасности;
- фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- система помощи при экстренном торможении автомобиля (BA);
- круиз-контроль;
- задние датчики парковки;
- легкосплавные колесные диски 17″.
Elite
В этой комплектации помимо переднего привода покупатель может приобрести полный. Он не постоянный, а подключаемый. За переднеприводную модель нужно будет заплатить 1 699 000 рублей. За полноприводную придётся добавить еще 100 тысяч рублей. Также имеется версия с двухлитровым двигателем, который сочетается только с полным приводом. Цена за такой кроссовер составит 1 919 000 рублей.
Оборудование, здесь такое же, как и в Comfort, но кроме этого в список добавлены следующие позиции:
- светодиодные фары;
- шторка в багажнике;
- электрорегулировка сиденья водителя;
- зеркало заднего вида с функцией автозатемнения;
- боковые зеркала с автоматическим складыванием;
- подогрев задних сидений;
- камера заднего вида;
- колёсные диски на 19 дюймов.
Premium
Предмаксимальная комплектация кроссовера, которую можно приобрести только с полным приводом, но двигателей на выбор всё так же два. За модель с мотором на 150 л.с. придётся выложить 1 899 000 рублей, а двухлитровый обойдется в 2 039 000 рублей. Список дополнений здесь не очень большой:
- светодиодные фары;
- панорамная крыша с люком, оснащенным электроприводом;
- сиденья из экокожи;
- цифровой щиток приборов;
- боковые шторки безопасности;
- камера кругового обзора;
- передние датчики парковки.
Tech Plus
Максимальная комплектация кроссовера. Она имеет только полноприводную трансмиссию и двухлитровый двигатель. По большому счёту ее отличия сводятся к установке систем безопасности, которых нет в предыдущих комплектациях. Стоимость автомобиля в этой версии составит 2 109 000 рублей. В ней имеются:
- возможность беспроводной зарядки телефона;
- колесо на консоли с выборами режима дорожного движения;
- адаптивный круиз-контроль;
- система предупреждения о выезде из полосы движения с функцией возврата;
- система торможения (AEB) с функцией распознавания пешеходов;
- мониторинг «слепых» зон;
- распознавание дорожных знаков;
- помощь при выезде с парковки задним ходом;
- адаптивный дальний свет;
- система предупреждения столкновения при движении вперед.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 7 |
Передняя подвеска | Независимая пружинная |
Задняя подвеска | Независимая пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Как снаружи, так и внутри машина выглядит хорошо. Кузов имеет ровные линии с резкими гранями в передней части, где расположилась головная оптика. В остальном автомобиль выглядит аккуратно и гармонично.
Салон автомобиля встречает водителя приятной отделкой и хорошим качеством сборки. Всё выглядит очень и очень красиво. Вместо традиционного щитка приборов — цифровая панель, вместо классической магнитолы — сенсорный экран, который помимо музыки отвечает и за состояние систем автомобиля. Кресла имеют довольно плотную набивку и сидеть в них удобно. На заднем ряду очень много места. Туда легко уместятся трое взрослых с высоким ростом. Запаса над головой и для ног более чем достаточно. Кроме того, для задних пассажиров есть дополнительные воздуховоды, от чего они не почувствуют себя обделенными.
Снаряженная масса | 1605 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 56 л |
Объем багажного отделения — минимум | 723 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1443 л |
Длина | 4620 мм |
---|---|
Ширина | 1846 мм |
Высота | 1690 мм |
Колесная база | 2725 мм |
Клиренс | 190 мм |
Технические характеристики
Автомобиль имеет довольно стандартные для среднего кроссовера размеры. Его длина составляет 4620 мм, ширина — 1846 мм, высота — 1690 мм, колесная база — 2725 мм, клиренс — 190 мм. Багажник автомобиля — 723 литра, а если сложить задние сиденья, то его объём увеличится до 1443 литров.
Бензобак здесь на 55 литров, он размещен под задними сиденьями. Привод может быть передним или полным. Он не постоянный, а может подключаться через муфту. На выбор есть два двигателя. Полуторалитровый агрегат выдаёт 150 лошадиных сил и имеет турбонаддув. Второй двигатель отличается только объёмом. Его мощность 190 л.с. Заявленный разгон с нуля до ста километров в час составляет 11 секунд в случае, если это версия с полуторалитровым двигателем. Двухлитровая вариация на одну секунду быстрее. Трансмиссия одна — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями мокрого типа. Подвеска во всех комплектациях одинаковая независимая. Спереди стоят классические стойки МакФерсон, сзади — пружинная двухрычажка.
Расход топлива (городской) | 10.7 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 6.8 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 8.2 л / 100 км |
Тип топлива | Бензин |
Разгон 0-100 км / ч | 11 с |
Максимальная скорость | 180 км / ч |
Мощность | 150 л.с. при 5500 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 280 Нм при 1400 – 3000 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 1499 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Непосредственный впрыск |
Турбина | нет |
Плюсы и минусы
В отличие от F7x здесь нет покатой крыши и от этого садиться на задний ряд легко и просто. В машине очень много места и большой запас над головой. Очень радует наличие панорамной крыши, которая позволит наслаждаться видами неба в поездке задним пассажирам.
Из минусов автомобиля можно отметить плохую шумоизоляцию. При движении по трассе сидящие в машине будут слышать летящие камни и потоки воздуха. Машина однозначно интересная, и несмотря на семимильное развитие китайского автопрома вопрос надёжности всё еще открыт. Что касается багажника, то его достаточно, но высота погрузки почти в метр не всегда удобна.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
В городе всё просто. Высокий клиренс в паре даже с передним приводом не даст паркетнику застрять. Ползти в пробках благодаря оптимизированной работе трансмиссии легко и просто. Она не страдает задумчивостью и легко переключается. По динамике все неплохо. Разгон в городе вполне на уровне. Мощности обоих моторов хватает в большинстве ситуаций. Что касается трассы, то здесь тоже все хорошо. Обогнать фуру не составит труда, да и с устойчивостью тут все в порядке. Машина даже при полной загрузке не кренится в поворотах, а руль имеет хорошую отзывчивость.
По бездорожью лучше не ездить. На это указывают и режимы, доступные на шайбе в максимальной комплектации. Предел кроссовера — это заснеженные дворы, слякотное межсезонье и разбитые дороги, несмотря на высокий клиренс.
Безопасность
Haval F7 2022 проходил краш-тест только по китайской системе C-NCAP. Специалисты по результатам испытаний отметили высокий уровень безопасности кроссовера и выдали новинке пять звезд из пяти. Подушки раскрылись вовремя и правильно погасили энергию удара.
Начало продаж
Хавал Ф7 2022 уже вышел в России. Ввиду того, что кроссовер собирается здесь же, то вряд ли придётся долго ждать заказанную машину. Автомобиль можно без проблем приобрести у дилеров марки.
Конкуренты
Сама компания считает, что конкурентами F7 и F7x является Kia Sportage. Помимо корейского паркетника сюда можно добавить еще:
- Skoda Kodiaq;
- Renault Koleos;
- Mazda CX-7.