Хавал Дарго 2023 — это очередная китайская новинка, получившая прописку в России с целью заменить ушедших с рынка представителей популярного сегмента, где традиционно главенствовали Nissan X-Trail, Toyota RAV4, а также Volkswagen Tiguan. Его сборкой занимались на заводе Haval под Тулой, хотя стоимость на начало продаж, а это апрель текущего года, далеко не демократичная. Так, кроссовер, выглядящий словно внедорожник, доступен в четырех комплектациях с ценой от 3.2 до 3.75 млн рублей. При этом, внимание к кроссу приковано не только из-за внешнего вида, но и из-за наличия полного привода, а также достаточно мощного бензинового силового агрегата с турбонаддувом. В этом обзоре собраны главные факты о кроссовере, который стал для российских автомобилистов своего рода отдушиной, после массового ухода западных автопроизводителей с рынка.
Дизайн
Как уже говорилось, Хавал Дарго 2023 хоть и является кроссовером, но выглядит, как настоящий брутальный внедорожник. К слову, на некоторых рынках модель известна, как Big Dog, а в Китае ее знают, как DaGou или “большая собака”. Это означает, что данный кросс принадлежит большой серии кроссоверов серии Dog, которая появилась в Китае не так давно. Dargo, как и большинство его собратьев, имеет новый кузов. Мощный пластиковый обвес и защитные пластины спереди и сзади указывают на то, что Dargo готов штурмовать бездорожье. Круглая головная оптика также дает отсылку к легендарным внедорожникам, таким как Mercedes-Benz G-Class, а также УАЗ “Хантер”. Это хорошо видно на представленных фото. Комплектации авто различаются не только ценой, но и техническими характеристиками.
В интерьере все выглядит не менее мужественно и брутально, но, в то же время, здесь присутствуют элементы технологичности и роскоши. Здесь даже установлен держатель для пассажира, закрепленный на передней панели, опять же сделает своеобразную отсылку для тех, кто имел дело с G-Class или “Хантер”. В то же самое, время можно отметить такие технологичные детали, как цифровая “приборка”, сенсорный дисплей мультимедиа планшетного типа, шайбообразный переключатель изменения режимов движения и небольшой селектор трансмиссии.
Снаряженная масса | 1700 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 60 л |
Объем багажного отделения — минимум | 371 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1404 л |
Длина | 4620 мм |
---|---|
Ширина | 1890 мм |
Высота | 1780 мм |
Колесная база | 2738 мм |
Комплектации и цены
В России Haval Dargo 2023 доступен в четырех уровнях отделки. Комплектации на момент написания статьи называются: Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. При этом они отличаются не только набором бортового оснащения, но и техническими возможностями, так все комплектации, кроме стартовой идут только с полным приводом.
Comfort
Базовая комплектация Comfort, как уже говорилось, предложена только с передним приводом, цена этой версии составляет 3.2 млн рублей. Примечательно то, что в данной комплектации Dargo предложен на 18-дюймовых легкосплавных колесных дисках. Также здесь доступна полностью светодиодная оптика, при этом даже противотуманные фонари можно опционально заказать со светодиодной «начинкой». Присутствует датчик света, но отсутствует датчик дождя. Перед водителем расположена полностью цифровая приборная панель, с диагональю 10.25 дюймов и рулевое колесо, колонка которого способна регулироваться не только по углу наклона, но и по вылету. К слову, руль не простой, а мульти, то есть на нем находятся кнопки управления, и он обтянут кожаной оплеткой. Также стандартно идет кнопка пуска двигателя.
Сиденья исключительно тканевые. Механические регулировки их положения распространяются на передние, среди которых водительское регулируется в шести направлениях, включая по высоте, а пассажирское — в четырех. Говоря о подготовке кросса к российским зимам, можно отметить наличие подогрева сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. К тому же, присутствует электронный корректор фар. Климат-контроль тоже входит в стандартное оснащение, причем он не раздельный. Для управления мультимедийной системой используется 10.25-дюймовый сенсорный монитор.Производитель оснащает базовую версию не только иммобилайзером, но и штатной противоугонной системой, а также сигнализацией.
Tech Plus
Топовая версия Dargo оценена в 3.75 млн рублей. Как и две другие комплектации, данная предложена только с полным приводом. Из наиболее интересных особенностей этой комплектации можно отметить систему бесконтактного открытия багажника, а также панорамную крышу с люком. Указывать водителю информацию о поездке цифровой приборной панели помогает проекция на лобовое стекло. Вместе с этим салон получил комбинированную обивку с несколькими контрастными цветами. Многое из того, что в предыдущих комплектациях доступно в качестве опции здесь идет как стандартное оснащение, кроме прочего к этому относится электропривод передних сидений. Кроме этого, здесь присутствует:
- вентиляция передних сидений;
- подогрев заднего дивана;
- массажи сидений;
- память кресел;
- беспроводная зарядка для совместимых мобильных устройств;
- 2-х зонный климат-контроль с системой очистки воздуха;
- тачскрин мультимедиа с диагональю 12.3 дюйма;
- камеры кругового обзора;
- полноразмерная «запаска».
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (робот) | 7 |
Передняя подвеска | Независимая, типа МакФерсон |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Технические параметры
Как и большинство новых кроссоверов от Haval, этот построен на платформе LEMON. Она безрамная, но вполне пригодна для создания кроссоверов высокой проходимости. При этом производитель уже выпустил рестайлинг паркетника, но в России доступна версия до рестайлинга. Общие габариты кузова составляют 4620/1890 (1910)/1780 мм, это длина, ширина и высота соответственно. Колесная база достигает 2737 мм. Клиренс 200 мм неплохо подходит для выездов на природу по грунтовым дорогам. Как спереди, так и сзади подвеска полностью независимая.
Что касается силовых возможностей Haval Dargo 2023, то они определены только одним турбобензиновым мотором с рабочим объемом 2.0 литра с индексом GW 4N20. Отдача установки составляет 192 л.с. и 320 Н*м крутящего момента. Эта мощность передается на передний или полный привод через 7-ступенчатую роботизированную коробку передач. Также стоит отметить, что полноприводные версии паркетника имеют выбор из восьми различных режимов движения. Если рассматривать другие технические характеристики двигателя, то он способен проезжать с 0 до 100 км/ч за 10 секунд в полноприводных и за 9 секунд — в переднеприводных версиях. При этом, независимо от версии максимальная скорость не может превышать 180 км/ч. Средний расход топлива в 8.3 литра является примерно одинаковым для обеих версий Dargo.
Теперь, что касается вместительности. В стандартном положении багажный отсек Dargo уже может показать достойный результат объема, составляющий 371 литр. Впрочем, этот показатель легко увеличивается при помощи сложенных в одно касание задних сидений, благодаря чему получается ровный пол и 1404 литра для размещения грузов. Правда, необходимо понимать, что перевозимый груз не должен превышать 340 кг, так как рекомендуемая производителем максимальная нагрузка составляет именно эту цифру, причем это с учетом находящихся в салоне людей.
Расход топлива (городской) | 10.9 л/100 км |
---|---|
Расход топлива (за городом) | 6.7 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 8.3 л/100 км |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 9 сек. |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Тип топлива | Бензин |
Мощность | 192 л.с. при 6300 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 320 Нм при 3200 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1998 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Прямой впрыск |
Турбина | Турбокомпрессор, интеркулер |
Содержание после покупки
Говорить о том, сколько владельцы ежегодно тратят на содержание кроссовера в России, еще рано, так как его продажи здесь стартовали лишь весной этого года. При этом владельцы отмечают невысокий расход топлива двигателем, так что потенциальным покупателям не придется тратить много средств на топливо. Налоговые расходы зависят от региона использования автомобиля. По запчастям проблем также возникнуть не должно. В целом, Haval Dargo вполне можно рассмотреть к покупке, так как он должен стать вполне ликвидным в обозримом будущем.
Безопасность
Теперь, что касается безопасности. У этой модели полный набор подушек безопасности, большое количество различных электронных вспомогательных систем, включая помощь при старте на холме в базовой комплектации, а также адаптивный круиз-контроль — в топовой. Кроме этого, производитель добавил для последней версии систему мониторинга усталости водителя. Она при помощи нескольких датчиков отслеживает признаки усталости водителя, такие как ослабление хвата рулевого колеса, опущенная голова и другое. Обнаружив один из них, система начинает оповещать водителя звуковым сигналом, а также вибрацией педали акселератора. Вместе с этим автомобиль прошел краш-тесты по китайской системе тестирования C-NCAP и набрал максимальное количество баллов.
Внедорожные характеристики
Говоря о внедорожных возможностях Хавал Дарго 2023, стоит разбирать одну из его полноприводных комплектаций, так как полный привод Dargo, как уже говорилось поддерживает восемь сценариев движения, включая езду по снегу, грязи, ухабам, песку, гравийной и травянистой дороге. Другие режимы — это “эко”, используемый для экономии топлива, “спорт”, с лучшим откликом на педаль газа, а также режим стандарт. Несмотря на то, что полный привод является подключаемым, он вполне эффективен на бездорожье, с учетом высокого клиренса и одного из выбранных режимов движения. По итогу можно сказать, что Haval Dargo является отличным приобретением для тех, кто хочет комфортных поездок по дорогам общего пользования и вместе с этим выезжать за пределы асфальта.
Старт продаж
Кроссовер Haval Dargo стал одной из наиболее ожидаемых новинок 2022 года на российском рынке. Его премьеру переносили несколько раз, но в итоге российская презентация, а затем и продажи стартовали в апреле этого года. Отметим, что популярность паркетника в России растет с каждым месяцем.
Конкуренты
Конкурентов у китайской модели после февральских событий в России стало меньше, так как многие западные производители покинули рынок. Тем не менее, если рассматривать его в глобальном масштабе, то здесь к одноклассникам можно отнести: