Компания Xpeng Motors недавно представила вторую версию своего популярного электрокара P7 2026, уделив особое внимание вопросам, которые чаще всего волнуют покупателей. В частности, производитель подробно рассказал о типах аккумуляторов, их характеристиках и надежности пневматической подвески.
В новых P7 используются современные аккумуляторы 5C, отличающиеся тонким профилем и индивидуальной технологией ламинирования. Для заднеприводной версии 702 с увеличенным запасом хода применяется литиево-железо-фосфатная батарея от Eve Lithium Energy, а для более мощных модификаций — омниполярные литиевые элементы с низким внутренним сопротивлением от китайской компании, специализирующейся на авиационных технологиях. Все батареи обеспечивают быструю зарядку, высокий уровень безопасности и долгий срок службы.
Инженеры Xpeng позаботились о защите аккумуляторов: они размещены выше подрамника, а силовой элемент защищён прочной стальной пластиной, что в разы превышает национальные стандарты по прочности и изоляции. Благодаря усовершенствованной конструкции и эффективному охлаждению, тепловыделение при зарядке снижено почти на 90%, а температура батареи поддерживается на оптимальном уровне.
Что касается долговечности, аккумуляторы прошли серию экстремальных испытаний: тысяча циклов полной зарядки и разрядки, включая ускоренные режимы. После тестов батареи сохранили около 90% ёмкости, что значительно превышает требования стандартов.
Пневматическая подвеска с двумя камерами, установленная на всех новых P7, выдерживает нагрузки и пробеги, превышающие показатели обычных пружин. Она позволяет сохранять оптимальный клиренс — от 142 до 172 мм — и обеспечивает комфорт даже на сложных дорогах. Высота регулируется прямо с водительского места, что удобно при изменении дорожных условий.
Фары нового P7 обеспечивают отличную видимость на расстоянии до 272 метров, что гарантирует безопасность в ночное время. Xpeng позиционирует P7 как автомобиль для активных и мобильных людей, ценящих комфорт, технологичность и надёжность в любых поездках.
