В середине апреля нынешнего года на Шанхайском автосалоне компания Audi официально представила внешний дизайн совершенно нового седана Audi A6 L e-Tron. Этот автомобиль будет представлять из себя новое поколение роскошных моделей знаменитой немецкой фирмы, а его производство наладят именно в КНР, которая и станет основным рынком сбыта для седана.
До сегодняшнего дня информации о Audi A6 L e-Tron практически не было, но как известно, в Китае достаточно часто происходят различные «утечки», которые становятся достоянием общественности, так произошло и в этот раз. Благодаря этому основная часть технических характеристик нового роскошного седана от Audi больше не является секретом. Итак, первое и, пожалуй, самое важное это то, что новый Audi A6 L e-Tron разработан на платформе PPE, которая создавалась специально для электрокаров. Кроме того, у этой модели будет стандартный “собрат” с менее растянутым кузовом — A6 e-Tron, который, вероятно доберется до Европы с такими же техническими характеристиками.
Как стало известно, удлиненная версия седана будет иметь объем багажного отделения в 550 литров. Также слухи указывают на то, что Audi предложит сразу три версии модели, отличающиеся друг от друга мощностью и энергоемкостью аккумуляторных блоков. При этом блоки будут иметь полезную нагрузку в 83 и 100 кВт*ч, что, по сути, сопоставимо с цифрами кроссовера Audi Q6 e-Tron. В первом случае аккумуляторный блок будет питать один электродвигатель, размещенный на задней оси, во втором — два электромотора, размещенные на каждой из осей. Запас хода, при этом, в первом случае составит 550 км, а во втором около 600.
Заявляется, что для полной зарядки литий-ионной батареи будет тратиться порядка 25 минут. Также из «утечки» стало известно, что Audi планирует производить не менее 150 000 единиц электрокаров данного типа в год. Основным предполагаемым конкурентом Audi A6 L e-Tron станет извечный соперник от BMW, седан i5.
Также хотелось бы сказать о том, что ранее стало известно о выходе «заряженного» Audi SQ5 Sportback на российский рынок.
