В турецком Измире началось производство самого маленького «заряженного хэтча» корейского концерна Hyundai. Модель i20 N 2021 года собирается на одной линии с менее «горячим собратом» — городской версией i20 «Light». Как и многие другие производители, турецкая площадка несколько раз сдвигала сроки выпуска спортивного хэтчбека из-за коронавируса.
С началом сборки выяснились приятные для производителя подробности. Новый серийный i20 N на прокатах показал, что он оказался быстрее и немного мощнее, чем его испытательный прототип. На самом деле отдача 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом не изменилась. Мотор развивает 204 лошадиные силы и 275 Н*м тяги. Но функция «Оverboost» в спортивном режиме «N» доводит крутящий момент до 304 Н*м. Для маленького хэтча такие показатели выглядят просто отлично.
С новыми параметрами i20 N сократил время «размена первой сотни» на полсекунды – до 6,2 сек. И по факту он стал самым быстрым переднеприводным автомобилем в своем классе, опередив Ford Fiesta ST (6,5 секунды) и 6,7-секундный рывок Volkswagen Polo GTI.
В салоне «горячего» хэтча установлены спортивные передние кресла. Приборная панель полностью цифровая с 10-дюймовым дисплеем. Такой же по размеру экран и у информационно-развлекательного комплекса с Apple Car Play, Android Auto и встроенной навигацией. Интеллектуальная система помощи водителю оснащена необходимыми продвинутыми технологиями. Есть функции автономного торможения при угрозе аварии, удержания в полосе движения, предупреждения о пешеходе впереди и опасности сзади, распознавания дорожных знаков, а также камера заднего вида и парктроник.
Автомобиль уже выходит на европейский рынок, а к осени он прибудет и в Австралию. Ожидается, что стартовая цена на Hyundai i20 N 2021 будет 32,3 тысячи долларов (2,3 миллиона рублей).
