Peugeot совместно с китайской компанией Changan завершила разработку нового рамного пикапа Landtreck. Автомобиль базируется на собственной платформе и во многом напоминает аналогичную модель F70, которую выпускает партнер французского концерна. По сути, разница между обоими пикапами сводится к тому, что Landtreck получил собственные кузовные панели.
Сообщается, что французская новинка будет выпускаться с одно- и двухрядными кабинами. Также на рынок выйдет модификация с «чистой» платформой без грузового отсека. Такую версию автомобиля выпустят с одинарной кабиной. В зависимости от выбранной модификации длина французского пикапа составляет 5330 или 5390 мм. Общая грузоподъемность соответственно достигает 1 и 1,2 тонны. Peugeot Landtreck доступны только 2 комплектации, в каждой из которых автомобиль сможет буксировать прицеп общей массой, не превышающей 3500 килограмм.
Французская модель отличается достаточно простым исполнением. В частности, во всех исполнениях она оснащается неокрашенными пластиковыми бамперами и галогенной оптикой. За доплату автомобиль получает мультимедийный комплекс с 10-дюймовым сенсорным монитором, двухзонное климатическое оборудование, шесть подушек безопасности. Внешне пикап с дополнительным оснащением отличается за счет светодиодных фар. Также состав бортового оборудования опционально можно расширить за счет стабилизационной системы и функции удержания в текущей полосе.
Одной из главных особенностей французского пикапа, выделяющей его на фоне китайской модели, является то, что он получил фирменный i-Cockpit, обеспечивающий максимально комфортное и эргономичное размещение водителя. Благодаря этому в салоне Landtreck появилась цифровая комбинация приборов и компактные клавиши управления бортовым оборудованием.
В качестве базового мотора для французского пикапа выбрали бензиновый двигатель объемом 2,4 литра с турбонаддувом. Его максимальная мощность составляет 218 л.с., крутящий момент — 320 Н*м. В состав дизельной гаммы вошли сразу 3 агрегата. 2 из них, разработанных Isuzu, имеют объем в 2,5 литра. Их максимальная отдача в зависимости от модификации достигает 129 и 150 л.с., тяга — 320 и 360 Н*м соответственно. В самой дорогой модификации Landtreck используется 1,9-литровый дизельный мотор, развивающий до 150 л.с. и 350 Н*м.
Каждый из названных двигателей на выбор сочетается с механической либо автоматической КПП на 6 скоростей. Автомобиль укомплектован подключаемым полным приводом, который дополняется блокируемым задним дифференциалом и одноступенчатой раздаточной коробкой. Размер дорожного просвета также варьируется в зависимости от версии пикапа от 214 до 235 мм.
Напомним, что компания Peugeot в прошлом году неожиданно сообщила о разработке собственного пикапа, который будет поставляться на рынки Африки и Северной Америки. Ранее сообщалось, что французский концерн для этих стран подготовит перелицованную версию модели DongFeng Rich.
