В новом Subaru E-Outback 2026 интерьер сразу привлекает внимание огромным 14-дюймовым сенсорным дисплеем — это рекорд для марки. Экран поддерживает автоматическое подключение Apple CarPlay и Android, а для управления климатом оставили привычные физические крутилки. На приборной панели разместили дополнительный компактный дисплей, а на центральном тоннеле — удобный поворотный селектор передач.
В основе автомобиля лежит модернизированная платформа e-SGP, созданная для того, чтобы повысить комфорт на трассе, снизить шумы и вибрации, а также сделать управление более точным. Инженеры уделили особое внимание шасси и силовой установке: E-Outback готов к настоящему бездорожью, предлагая водителю выбор между разными режимами для снега, грязи или слякоти, а также систему помощи при спуске.
Как и положено Subaru, полный привод здесь реализован с помощью двух электромоторов — по одному на каждую ось. Совокупная мощность достигает 375 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Тяговое усилие — 1500 кг, что делает машину отличным выбором для буксировки.
Батарея на 74,7 кВт*ч обеспечивает запас хода до 449 км. Быстрая зарядка мощностью 150 кВт и функция предварительного кондиционирования позволяют восполнить заряд с 10 до 80% менее чем за 35 минут.
Производитель обещает, что багажник E-Outback будет вместительнее, чем у Solterra, — четыре больших чемодана поместятся без труда, хотя точные литры пока не раскрыты. Передний багажник отсутствует: пространство под капотом занято электромотором и вспомогательными агрегатами.
