Компания Hakuo Robotics сообщила о важном событии: на одно из предприятий японской обрабатывающей промышленности отправлена первая серийная версия автоматического вилочного погрузчика собственной разработки, получившего имя AutoFork. По сути, это первый реальный «полевой» кейс для модели, которая уже перешла к стадии массового производства.
Проект стал возможен в рамках сотрудничества с Mitsubishi Logis Next. Именно в связке с этой компанией было проведено практическое исследование, связанное с контрактом на поставку и изготовление автомобильных кузовов. Разработчики подчеркивают, что сейчас производственные и логистические отрасли все острее ощущают дефицит персонала, поэтому автоматизация работы погрузчиков превращается не в эксперимент, а в необходимость.
При этом классические решения по автоматизации нередко упираются в высокие затраты на внедрение, обслуживание и вопросы стабильности поставок. Поэтому Hakuo Robotics вместе с Mitsubishi Logis Next сделали ставку на две вещи: «надежность» в реальной эксплуатации и «массовость», то есть возможность быстро поставлять технику.
Серийный AutoFork вобрал опыт испытаний и проверок и был доведен до конструкции, ориентированной на бесперебойную работу на объекте. В основе лежит платформа Mitsubishi Logis Next, а автономное управление обеспечивает технология Hakuo Robotics. Такой подход дает надежность, ремонтопригодность и понятную схему с запчастями. Отдельно отмечается простая система позиционирования с использованием светоотражающих столбов: ее можно внедрять на действующих площадках без масштабной переделки инфраструктуры.
Также предусмотрено ПО, которое умеет связываться с системами верхнего уровня WMS/WES, настраивать маршруты и скорость под разные сценарии и поддерживать несколько операционных единиц, чтобы безболезненно масштабироваться при усложнении процессов. На заводе AutoFork задействован для перевозки паллет с готовыми автодеталями: после выпуска он автоматически доставляет их к автоматическому складу и в зону контроля, сокращая паузы между этапами и выравнивая нагрузку. С первой поставки компания начинает полноценное предложение серийных AutoFork и намерена дальше развивать транспортную автоматизацию под запросы производства и логистики (источник: response.jp).
