На сегодняшний день есть еще много машин, в комплектации которых используется классический стояночный тормоз с ручным управлением. Он активируется за счет поднятия рычага из салона. При этом есть водители, которые иногда забывают его деактивировать при начале движения транспортного средства. Какими последствиями грозит такая забывчивость, в интервью порталу naav.ru рассказал автомеханик.
Бытует мнение, что при поднятом «ручнике» автомобиль не сможет двигаться, так как задние колеса в этот момент заблокированы. На самом деле машина может ехать, особенно, если она оснащена передним приводом. С другой стороны, такая езда не пройдет для автомобиля без последствий. В случае, когда «ручник» затянут слабо, то колеса смогут вращаться, но это грозит быстрым износом тормозных колодок сзади.
Если же машина оснащена передним приводом, то при движении с поднятым стояночным тормозом повышается нагрузка на покрышки. Помимо этого, страдают мотор и коробка переключения передач. Совместно с этим можно будет зафиксировать потери в динамике и увеличенный расход топлива. Что же касается механизмов тормозной системы, то их износ в этом случае существенно повышается.
В том случае, когда авто оснащено задним приводом, то при движении с поднятым «ручником» можно даже не ощутить сопротивления. Тем не менее, это не исключает нагрузок, которые испытывают детали тормозной системы, которые вполне могут выйти из строя. С другой стороны, большинство машин имеет соответствующий датчик на «приборке», предупреждающий об активированном «ручнике», не заметить который достаточно сложно.
