В ближайшее время российский рынок грузовых шин может столкнуться с заметным ростом цен. Причина — инициатива производителей стран ЕАЭС, которые требуют ввести защитные пошлины на импорт дешёвых шин из Вьетнама, Китая и Таиланда. Как отмечают эксперты, из-за наплыва недорогой продукции прибыль местных предприятий в 2025 году сократилась почти в пять раз, а рентабельность производства упала на 80%. В результате такие крупные игроки, как «Белшина», «Омскшина», «Кордиант» и «Нижнекамский завод грузовых шин», обратились в Евразийскую экономическую комиссию с жалобой на демпинг и потребовали принять меры.
Если пошлины всё же введут, отечественные производители вроде «Камы» и Cordiant получат возможность поднять отпускные цены, ведь давление со стороны иностранных конкурентов исчезнет. По мнению специалистов, это приведёт к удорожанию шин для грузового транспорта.
Стоит напомнить, что уже сейчас на рынке наблюдается рост цен: только за осень 2025 года зимние шины подорожали на 9%, а всесезонные — более чем на 4%, достигнув отметки в 22,7 тысячи рублей за комплект. На этом фоне белорусские производители шин недавно представили новую линейку зимней резины, украшенной руническими символами и оберегами.
