УРСА выпустили фирменный грузовик на базе УАЗ Пикап с 6-метровым кузовом
Российский автопром долгое время отставал от мировых тенденций, однако в последние годы ситуация меняется. Все больше отечественных производителей осваивают сегмент внедорожной техники, популярность которой растет в нашей стране.
Одним из ярких примеров стал новый 6-колесный вездеход ПК6×6 от компании УРСА. Его разработка велась совместно с производителем похожей модели ЯМАЛТ-6L. Эти компании ранее уже выпускали сходные машины, поэтому много технических решений было позаимствовано из предыдущего опыта.
Оба вездехода созданы на базе удлиненного до 6 метров кузова УАЗ Пикап. Это обеспечивает им вместительный салон и грузовую платформу. Под капотом расположен надежный двигатель ЗМЗ-409 мощностью 150 л.с. Он работает в паре с 5-ступенчатой КПП производства Dymos и двумя раздаточными коробками — от УАЗа и этой же компании.
Благодаря высокой посадке, усиленной подвеске и большим колесам УРСА способен преодолевать самые сложные участки бездорожья, а также неглубокие водные преграды. Этому способствует и удачная конструкция кузова, обеспечивающая хорошую плавучесть.
К сожалению, такая проходимость обходится недешево — цена вездехода составляет порядка 3,7 млн рублей. Далеко не каждый автолюбитель готов выложить такую сумму, поэтому основными покупателями УРСА станут коммерческие организации и госструктуры.
Тем не менее, по мнению экспертов, у этой машины большое будущее в нашей стране. Она востребована геологами, охотниками, путешественниками и другими любителями экстремальных поездок по труднодоступным районам России.
При должном уходе ресурс нового российского вездехода может составлять десятки лет. Он не уступает зарубежным аналогам по ходовым качествам и надежности. Так что УРСА вполне способен стать визитной карточкой возрождающегося отечественного автопрома на мировом рынке внедорожников. (фото: ursa-motors.ru)
