Любители автомобильного тюнинга нередко стремятся увеличить дорожный просвет, чтобы повысить проходимость своего авто. Однако встречаются проекты, авторы которых идут наперекор этой тенденции. Один из таких примеров — уникальный пикап, созданный грузинским мастером. Энтузиаст решил превратить тяжелый советский грузовик ЗИЛ‑130 в стильный, заниженный автомобиль — в духе американских хот‑родов.
Автором этого масштабного проекта стал Георгий Маргиани. Вместо того чтобы просто модифицировать раму советского грузовика, мастер пошли по пути «пересадки органов». В качестве технического донора был выбран американский внедорожник Lincoln Navigator второго поколения. От него проекту досталась рама, ходовая часть и силовая структура, на которую аккуратно «надели» кабину от ЗИЛ-130.
Внешность автомобиля претерпела серьезные изменения. Кабину пришлось дорабатывать, чтобы она гармонично смотрелась на широком американском шасси. Спереди был установлен кастомный бампер с интегрированной оптикой, а капот переделан так, чтобы он открывался против хода движения (аллигаторного типа). Особого внимания заслуживают задние крылья, которые были сварены из двух пар передних крыльев от того же ЗИЛ-130. Кроме того, они получили уникальные широкие арки, в которых разместились огромные 22-дюймовые легкосплавные диски.
При этом грузовой отсек пикапа утратил свое утилитарное назначение. Теперь это зона отдыха: кузов обшит кожей и накрыт тентом, а внутри установлен третий ряд сидений от «Линкольна», мощная аудиосистема, есть даже мини-бар. Борта грузовой платформы также являются полностью кастомными, изготовленными из металла вручную.
Интерьер автомобиля также отличается комфортом, не свойственным советской технике. Салон практически полностью перекочевал из Lincoln Navigator. Здесь установлена американская передняя панель, которую пришлось расширять под кабину ЗИЛа, комфортабельные кожаные кресла и мультимедийная система с камерой заднего вида. Потолок перетянут черным материалом, а на рулевом колесе красуется логотип автора проекта.
Под капотом, вопреки ожиданиям увидеть дизель, скрывается бензиновый 5,4-литровый двигатель V8 Triton мощностью 300 лошадиных сил, работающий в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Благодаря такой начинке этот довольно массивный автомобиль (весом около 2,7 тонны) обладает отличной динамикой. (фото: avto-samodelki.com, YouTybe канал George Sarishvili)
