С наступлением осени дожди становятся привычным явлением, а вместе с ними на дорогах появляются лужи, которые могут таить в себе немало опасностей для автомобиля. Большинство водителей знают о риске гидроудара — когда вода попадает в цилиндры двигателя, вызывая серьезные поломки. Однако это далеко не единственная угроза, подстерегающая машину при проезде по водным преградам.
Даже если воздухозаборник мотора расположен достаточно высоко и позволяет без опаски преодолевать лужи глубиной до 50 сантиметров, другие элементы автомобиля могут оказаться уязвимыми. Например, керамические блоки катализаторов, находящиеся как рядом с двигателем, так и под днищем, не любят резких перепадов температуры. Если раскалённая деталь внезапно остынет из-за попадания воды, она может покрыться трещинами или вовсе разрушиться.
Не стоит забывать и о трансмиссии. Коробка передач, угловой и задний редукторы у большинства кроссоверов и легковых машин не герметичны — в них есть сапуны, через которые внутрь может проникнуть вода. Только у настоящих внедорожников эти сапуны выведены высоко, что снижает риск попадания влаги. Особенно опасно, если машина въезжает в глубокую лужу в жаркую погоду: разница температур между горячими деталями и холодной водой максимальна, что увеличивает вероятность повреждений.
Таким образом, даже если гидроудар не грозит, езда по лужам может привести к дорогостоящим поломкам катализаторов и трансмиссии. Поэтому стоит проявлять осторожность и не переоценивать возможности своего автомобиля при встрече с водными преградами.
