Компания MAN объявила о старте полноценной эксплуатации своего нового электрогрузовика MAN eTGX 2025 в логистической системе Volkswagen Group. Первые машины переданы транспортной компании Duvenbeck Group, которая теперь использует их для регулярных поставок автокомпонентов на завод VW в Вольфсбурге. Электротягач способен проезжать до 500 км на одном заряде, а пока подзаряжается на маршруте через общественные станции и логистические хабы.
Электрический МАН еТГХ уже проходит испытания на маршруте длиной 317 км в одну сторону, что в сумме даёт 634 км в день. В планах на конец 2025 года – установка собственной зарядной станции в автопарке Duvenbeck Group, что позволит оптимизировать логистику и снизить затраты.
Этот проект – часть экологической программы VW «goTOzero impact logistics», направленной на минимизацию углеродных выбросов в цепочке поставок. В долгосрочной перспективе компания рассчитывает, что электрофуры станут ключевым инструментом снижения выбросов CO2 в грузоперевозках. В Duvenbeck Group также нацелены на экологичность: активно внедряют альтернативные силовые установки и разрабатывают инновационные способы зарядки.
MAN и Duvenbeck Group уже договорились о постепенном увеличении парка электрофур. К 2026 году планируется поставить до 120 единиц MAN eTGX. Грузовик оснащён батареями разной ёмкости на выбор и поддерживает как стандартную зарядку, так и перспективный MCS-формат с мощностью до 1 мегаватта. (фото: MAN)
