Автомобили китайских марок, в частности, Haval и материнской компании Great Wall, становятся все более популярными в России. Этому способствует также дефицит европейских иномарок, производители которых в большинстве своем ушли с рынка в связи с антироссийскими санкциями. Стало известно, что производители решили реализовывать так называемые «упрощенные» версии машин по аналогии с автомобилями «Лада», представленными в «антикризисном» исполнении. В этом случае из арсенала моделей «Хавейл» и «Грейт Волл» исключили одну опцию – систему вызова экстренных оперативных служб, которая известна как «ЭРА-ГЛОНАСС». Информация об этом представлена в прайс-листах китайских марок.
Отмечается, что данную опцию могут потерять все авто вышеназванных марок, как завезенных к нам из Китая, так и выпущенных на мощностях российского завода под Тулой, но подешевеют ли эти модели неизвестно. В настоящее время локализовано производство таких моделей как Haval Jolion, F7 в кузове стандартного SUV, кросс-купе F7x, внедорожники Dargo и H9. При этом напрямую с китайских заводов к нам завозят машины Great Wall Motors – это пикапы Poer и Wingle. Производитель выступил с заявлением о том, что на площадке в Тульской области, где ведется производство автомобилей для России, сейчас нет возможности комплектовать внедорожники и кроссоверы блоком экстренного реагирования.
Ранее УАЗ запустил в продажу «антикризисные» версии своих авто. Что касается продукции «АвтоВАЗа», которая также лишилась ряда важного оборудования с введением санкций, с начала августа комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС» был возвращен моделям из семейства «Нива» и «Гранте». Недавно стало известно, что самым востребованным кроссовером по итогам прошлого месяца в России стал Haval Jolion с показателем 2049 экземпляров. Его популярность при этом продолжает расти.
