Great Wall Motor сообщила о важном обновлении в своей дизайн-системе: фирменный автомобильный шрифт, который ранее назывался Great Wall Heiti, теперь официально переименован в GWM Sans. При этом компания решила сделать его доступным не только для собственных нужд. Шрифт открыли для коммерческого применения по всему миру, а получить к нему доступ можно через официальный сайт GWM. То есть использовать его смогут дизайнеры, разработчики и различные компании.
В GWM подчеркивают, что шрифты для автомобильных интерфейсов отличаются от привычных «офисных» гарнитур. В машине текст должен считываться мгновенно и без ошибок даже тогда, когда автомобиль вибрирует, угол обзора постоянно меняется, а освещение может резко переходить от яркого солнца к тени. Такие нюансы напрямую влияют и на безопасность водителя, и на общее удобство пользования мультимедиа.
Чтобы добиться нужного результата, Great Wall Motor работала совместно с Monotype и известным шрифтовым дизайнером Акирой Кобаяши. В компании отмечают, что таким образом GWM стала первым китайским автопроизводителем, который самостоятельно создал китайский автомобильный шрифт, изначально рассчитанный именно на применение в машинах. Главная идея разработки сводилась к снижению нагрузки на распознавание символов, а значит и к более безопасному вождению, поэтому читаемость проверяли в жестких условиях.
По данным тестов, GWM Sans позволяет сократить время чтения примерно на 30% по сравнению со стандартными шрифтами. Это должно уменьшать отвлекающие факторы и повышать общую безопасность на дороге.
На старте библиотека включала около 3500 самых востребованных китайских иероглифов и латиницу. Далее планируется второй этап: добавление примерно 22 000 более редких иероглифов и расширение до более чем 170 языковых версий, включая 137 языков, среди которых русский, арабский и тайский. Для каждого языка предусмотрят несколько начертаний, а также оптимизируют сочетания символов и отображение длинных текстов в автомобильных интерфейсах. Уже сейчас GWM Sans применяется в ряде моделей бренда как в Китае, так и на зарубежных рынках (источник: carnewschina.com).
