Китайский автогигант Great Wall Motor поставил перед собой амбициозную задачу: к 2025 году реализовать за рубежом 520 тысяч автомобилей. Это на 70 тысяч больше, чем планировалось продать в 2024 году. Для достижения этой цели компании предстоит увеличить экспортные поставки примерно на 14,5%. Однако, если взглянуть на статистику за первое полугодие, становится ясно, что пока темпы далеки от идеальных — за границу ушло лишь 198 тысяч машин, что составляет всего 38% от годового плана.
В целом, по итогам 2024 года Great Wall Motor рассчитывает реализовать 1,23 миллиона автомобилей, из которых почти 37% приходится на зарубежные рынки. Причём, по сравнению с прошлым годом, экспорт вырос почти на 45%. Основная нагрузка по выполнению плана ляжет на бренд Haval — ему предстоит обеспечить около 70% всех зарубежных продаж. Остальные 10-20% должны будут взять на себя пикапы и автоцистерны.
Особое внимание Great Wall Motor уделяет двум стратегическим направлениям: рынку Южной Америки и сегменту праворульных автомобилей. Южноамериканский авторынок ежегодно поглощает свыше 7 миллионов машин, а на рынках с правым рулём реализуется более 15 миллионов авто в год. В компании рассчитывают, что именно эти два направления обеспечат до 20% всего экспортного объёма.
Таким образом, Great Wall Motor делает ставку на расширение своего присутствия за пределами Китая, опираясь на сильные позиции Haval и активное освоение новых рынков. Удастся ли реализовать столь амбициозные планы — покажет ближайшее время.
