Концерн Great Wall, чья дочерняя компания недавно завершила возведение автозавода под Тулой, договорился с Минпромторгом о заключении специального инвестконтракта (СПИК). Этот документ предоставляет автопроизводителям налоговые преференции в обмен на доведение локализации сборки до определенного уровня. Кроме того, СПИК открывает компаниям доступ к государственным тендерам. Однако в отношении Great Wall будут действовать другие правила.
Согласно опубликованным сведениям, китайский концерн заключит СПИК при условии, если вложит в российский автопром крупную сумму. Эти деньги пойдут на модернизацию сборочного процесса на тульском автозаводе. В частности, китайский концерн намеревается организовать в России производство собственных силовых агрегатов, блоков управления, коробок передач и другого оборудования. Сейчас на эти цели планируют потратить порядка 42-х миллиардов рублей.
Причем компания Great Wall не собирается останавливаться на такой сумме. Китайский концерн намеревается значительно расширить свое присутствие на российском рынке и стать одним из крупнейших автопроизводителей. Денис Мантуров, комментируя данную новость, заявил, что благодаря столь большим инвестициям и развитию производства под Тулой бюджет получит дополнительно 90 миллиардов рублей в виде налоговых поступлений. Кроме того, расширение автозавода приведет к тому, что общее число рабочих мест на предприятии достигнет 877.
Напомним, что официально сборка кроссоверов марки Haval под Тулой началась пятого июня текущего года. При этом строительство автозавода завершилось еще весной. Сейчас предприятие выпускает кроссоверы Haval F7. Позднее модельный ряд будет расширен за счет нескольких вседорожников. Общий размер инвестиций, потребовавшихся на строительство автозавода, составил 500 миллионов долларов. Текущих производственных мощностей предприятия хватает на то, чтобы каждый год выпускать до 80 тысяч новых машин.
Ранее стало известно, что кроссоверы Haval, собранные в России, начнут поставлять на рынки стран СНГ и Европы. Сейчас уровень локализации производственного процесса достигает 30% (то есть Great Wall для получения налоговых льгот нужно увеличить этот показатель не менее чем на 40%). В июне с местного конвейера сошло более 850 кроссоверов.
