Если слабый интерес к автомобилю Lada Aura 2025 со стороны обычных покупателей еще можно как-то оправдать — высокая цена, новизна модели, недоверие к отечественной премиум-технике, — то поведение государственных структур вызывает недоумение. Ведь именно чиновники и госведомства, казалось бы, должны были бы стать главными клиентами марки, особенно на фоне активной поддержки и масштабной рекламной кампании, которую развернули представители власти.
Однако, несмотря на все усилия по продвижению, массовых закупок этих автомобилей среди госорганов не наблюдается. Складывается парадоксальная ситуация: с одной стороны, на официальных мероприятиях и в новостях Aura преподносят как символ национального успеха и технологического прорыва, а с другой — сами государственные структуры не спешат пересаживаться на отечественные лимузины и седаны, предпочитая проверенные временем иномарки.
Причины такого поведения остаются неясными: то ли дело в бюрократических проволочках, то ли в сомнениях относительно надежности и статуса новой техники, то ли в нежелании менять привычный автопарк. В итоге, несмотря на громкие заявления и поддержку сверху, автомобили Aura пока так и не стали по-настоящему массовым выбором для государственных нужд (фото: «АвтоВАЗ»).
