Депутаты Госдумы серьезно настроены на изменение действующего законодательства, касающегося ситуаций с эвакуацией автомобилей. Урегулирование этого вопроса актуально не только на территории Москвы и МО, но и в остальных регионах.
Несмотря на стаж вождения, автомобилисты должны ознакомиться со статьей 27.12 КоАП РФ, чтобы знать свои обязанности и права относительно правил эксплуатации ТС. Там описываются подробности эвакуации или задержания автомобиля.
В последнее время уполномоченные органы часто используют возможность эвакуации машины не для того, чтобы пресечь нарушение, а для легкого зарабатывания денег. Так, задержание ТС стало прибыльным бизнесом, цель которого – не служение народу и создание безопасного движения, а банальный поиск прибыли.
Наверняка в вашем городе есть «хлебные места», где постоянно «обитает» эвакуатор. Чаще всего это парковки рядом с общественным местом, где много людей, но при этом достаточно тесные участки. Такие ситуации часто возникают у больниц, муниципальных или учебных учреждений. В большинстве случаев задержание ТС происходит за нарушение правил парковки, стоянки или остановки. И не всегда получается производить эвакуацию оттуда, где они действительно мешают нормальному движению.
Более того, участились жалобы на нарушение самой процедуры. Под удар попали уполномоченные по разрешению задержания и сами работники, которые осуществляют погрузку на эвакуатор. На практике уже встречались случаи, когда авто увозили без составления протокола, основываясь только на устном разрешении должностного лица, находящегося на месте. Таким образом, протокол составлялся задним числом, что открыто противоречит действующему законодательству. К нарушению относится оформление протокола без видео доказательства и понятых.
Эти правонарушения стали последствием отсутствия административной ответственности за подобное нарушение. Уполномоченные чиновники получили возможность полного самоуправства, что вызвало злоупотребление положением.
Разработанный законопроект позволит зафиксировать права и обязанности сторон на протяжении всего процесса эвакуации: с принятия решения о задержании ТС до хранения его на спецстоянке.
