Gordon Murray Automotive объявила о создании дочерней структуры Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), которая дебютировала на второй автомобильной неделе в Монтерее с двумя уникальными суперкарами, вдохновлёнными историей победы в Ле-Мане 1995 года. Новая компания GMSV будет заниматься выпуском лимитированных и эксклюзивных автомобилей для коллекционеров и энтузиастов, в то время как GMA продолжит фокусироваться на премиальных серийных моделях ручной сборки.
Первой новинкой GMSV стал S1 LM — суперкар, вобравший в себя дух 90-х и триумф Мюррея в легендарной гонке. Кузов выполнен из сверхлёгкого карбона, а аэродинамика проработана до мелочей: здесь и массивный сплиттер, и сложное антикрыло, и развитый диффузор, что обеспечивает отличную устойчивость на высоких скоростях. Под капотом — атмосферный V12 объёмом 4,3 литра, выдающий свыше 700 л.с., с уникальной выхлопной системой из инконеля, покрытой золотом, и характерным ревом на 12 100 об/мин. Коробка передач — «механика» с укороченными ходами, а подвеска и геометрия затачивались под максимальное удовольствие от вождения. В салоне — минимализм, центральное водительское кресло и авиационный стиль. Всего будет выпущено 5 экземпляров S1 LM, старт поставок намечен на 2026 год.
Вторая модель — Le Mans GTR — отсылает к длиннохвостым болидам прошлых десятилетий, включая Matra, Porsche и Alfa Romeo. Здесь используется модернизированный V12 GMA и 6-ступенчатая «механика», но почти все остальные компоненты переработаны. Особое внимание уделено аэродинамике: низкое сопротивление, развитые сплиттеры и диффузоры, а также огромное антикрыло обеспечивают идеальный баланс прижимной силы и скорости. Для трековых заездов предусмотрены облегчённая подвеска, широкие шины и эффективное охлаждение. Всего будет построено 24 экземпляра Le Mans GTR, все они уже нашли своих владельцев, а первые поставки запланированы на 2026 год (фото: Gordon Murray).
