Гонщик Вольфганг Кютер создал необычный Sappo-Lada на базе "Запорожца"
Автомобиль под названием Sappo-Lada, созданный в Германии в середине 1970-х годов, представляет собой довольно необычную конструкцию. Его создателем стал известный немецкий гонщик и инженер Вольфганг Кютер.
Кютер взял за основу кузов от советского «Запорожца» и установил на него двигатель от «Лады». Такая комбинация позволила получить легкий и маневренный автомобиль с достаточно мощным мотором. Двигатель был расположен в центре салона, за сиденьем водителя.
Sappo-Lada имел стальной кузов с вварным каркасом, капоты из стеклопластика. Вес автомобиля составлял всего 620 килограмм. Под капотом располагался двигатель Лада МТХ объемом 1600 литра мощностью 155 л.с. с двойным карбюратором Solex. Коробка передач — 5-ступенчатая “механика”, гоночная. На передней оси стоят шины размерностью 20 54х13 на дисках 7х13, на задней — 22 54х13 на дисках 8х13.
Sappo-Lada участвовал в гоночных соревнованиях в Восточной Германии в группах В5 и В6. За рулем автомобиля выступали сам Кютер, а также гонщики Бруно Вольф и Бернд Мюллер.
После завершения гоночной карьеры Sappo-Lada был отреставрирован в 2005-2006 годах немецким энтузиастом Рейнхардом Зенглером. Были использованы сохранившиеся оригинальные детали и установлен новый кузов. С 2006 года машина вновь стала участвовать в ретро-ралли.
История Sappo-Lada демонстрирует творческий подход конструкторов того времени, их способность создавать оригинальные и нестандартные автомобили из подручных материалов. Комбинация советского кузова и двигателя воплотилась в легендарной гоночной машине, которая и сегодня привлекает внимание любителей ретро-автомобилей. (фото: carakoom.com)
