В первой половине года General Motors подвел итоги: выручка компании снизилась на 1,1 млрд долларов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что напрямую связано с новыми тарифами, введёнными в США. Несмотря на это, GM смогла удивить аналитиков, показав рекордный оборот — 91 млрд долларов.
Такой результат обеспечил высокий спрос на автомобили весной, когда многие покупатели спешили приобрести машины до возможного повышения цен из-за тарифных изменений. Особенно хорошо себя показали кроссоверы Chevrolet Equinox — их продажи выросли на 20% по сравнению с прошлым годом.
На конференции для инвесторов руководство GM, несмотря на острые вопросы о влиянии тарифов и снижении привлекательности электромобилей после отмены налоговых льгот, сохраняло уверенный тон. В сегменте электрокаров Chevrolet занял второе место по продажам в стране, а Cadillac вошёл в пятёрку лидеров среди премиальных брендов.
Компания не скрывает, что новые тарифы уже в 2025 году могут обойтись ей в 5 млрд долларов, из которых 2 млрд — это импорт из Южной Кореи (Chevrolet Trailblazer, Trax, Buick Encore GX и Envista). GM уже корректирует производственную стратегию, чтобы смягчить последствия, но признаёт: быстрых результатов ждать не стоит.
В ответ на тарифы, введённые администрацией Трампа (до 30% на импорт), GM планирует перенести часть производства из Мексики в США. Уже с 2027 года такие модели, как Silverado, Sierra, Escalade, Equinox и Blazer, будут собираться на американских заводах в Мичигане, Канзасе и Теннесси. На эти цели выделено 4 млрд долларов инвестиций. Однако это может привести к дальнейшему росту цен на популярные модели, которые и так считаются одними из самых дорогих в линейке бренда.
