Седан ГАЗ-31029 «Волга» — это автомобиль, который олицетворял переходный период в российском автопроме 1990-х годов. Эта машина была последней модернизацией модели ГАЗ-24, сохранившая её культовый силуэт, но получившая ряд обновлений, соответствующих требованиям времени. Однако у данной модели был серьезный недостаток, о котором рассказали эксперты cenyavto.com.
Как уже было отмечено выше, хотя внешне автомобиль сохранил традиционный для классической «Волги» силуэт, были внесены значительные изменения в его дизайн. Передняя часть была обновлена: прямоугольные фары и новая решетка радиатора придавали более современный вид. Кроме того, в конструкции использовались новые детали, что позволило улучшить аэродинамические характеристики и общее качество сборки.
Одной из ключевых особенностей ГАЗ-31029 являлся его просторный и неплохо укомплектованный салон. Он был рассчитан на пятерых пассажиров, а передние сиденья можно было регулировать, что обеспечивало больший комфорт во время долгих поездок. Плавность хода также отличало эту модель от других отечественных авто того времени.
Седан был оснащен надежными двигателями, в том числе бензиновым ЗМЗ-402 объемом 2.5 литра и более современным ЗМЗ-406 с системой впрыска топлива. Это обеспечивало удовлетворительные динамические характеристики и приемлемый расход топлива для того времени.
Однако, несмотря на свои достоинства, ГАЗ-31029 имел и недостатки. Одной из главных проблем была коррозия кузова. Автомобиль часто страдал от ржавчины, особенно в условиях сурового климата и плохого ухода. Это существенно влияло на долговечность и внешний вид машины (фото: ГАЗ).
