В Red Bull Racing продолжаются кадровые перестановки на фоне подготовки к масштабному обновлению правил Формулы-1, которое вступит в силу в 2026 году. На этот раз речь идет о Крейге Скиннере: специалист, который последние четыре года руководил группой дизайнеров и занимал пост главного конструктора, решил покинуть базирующуюся в Милтон-Кинсе структуру.
По данным PlanetF1.com, инициатива ухода исходит от самого Скиннера. Его история в Red Bull началась еще в 2006 году, когда он пришел в команду инженером по CFD и занимался расчетами аэродинамики. Со временем он поднялся по карьерной лестнице: в 2018-м стал заместителем руководителя аэродинамического отдела, а в 2022 году получил должность главного конструктора. Отдельно подчеркивается, что его вклад в создание доминирующего RB19 был весьма заметным.
В официальном заявлении Red Bull отметили, что после 20 лет работы Скиннер покидает технологическое подразделение. В команде назвали его важной частью общего успеха, поблагодарили за труд и преданность делу, а также пожелали удачи в дальнейшем.
Уход главного конструктора вписывается в общую картину перемен, которые происходят в Red Bull в течение последнего года. Команду теперь возглавляет Лоран Мекис, сменивший Кристиана Хорнера после прошлогоднего Гран-при Великобритании. Кроме того, доктор Хельмут Марко объявил, что уйдет по окончании сезона-2025: формально это подается как личное решение, хотя в паддоке звучали и другие трактовки. Ранее также сообщалось о реструктуризации и сокращении четырех сотрудников, среди которых была Элис Хедворт, работавшая пресс-секретарем Серхио Переса и помогавшая Мекису в первые месяцы.
Фактически Red Bull превращается в обновленную операцию с новым руководством и людьми на ключевых позициях. Параллельно идет работа над собственным мотором Red Bull Powertrains для 2026 года, который, как утверждается, неплохо проявил себя на ранних этапах испытаний в Барселоне и Бахрейне. На этом фоне команду даже называют «темной лошадкой», хотя доступные данные не подтверждают разговоры о явном превосходстве. При этом Red Bull уверенно держится в группе четырех сильнейших, и ожидается, что Макс Ферстаппен и Исак Хаджар вновь будут среди лидеров чемпионата (источник: planetf1.com).
