Рост популярности китайских автомобилей на российском рынке вызывает неоднозначную реакцию в автосервисных центрах. Мастера, уже имевшие дело с ремонтом машин из Поднебесной, отмечают ряд серьезных проблем, с которыми им приходится сталкиваться.
Одной из главных претензий автомехаников является непредсказуемость китайских автомобилей в плане ресурса деталей и узлов. Если при эксплуатации японских, корейских или европейских авто владелец мог рассчитывать на беспроблемную езду в течение минимум 5-7 лет, то с «китайцами» такой уверенности нет. Зачастую элементарная поломка, например трещина в картере двигателя, становится серьезной проблемой. Причина кроется в особенностях конструкции и материалов: детали из Поднебесной могут крошиться и плохо поддаваться ремонтной сварке. В итоге относительно несложный ремонт, обходящийся в 1500 рублей для японского или немецкого авто, влетает минимум в 5 тысяч рублей для “китайца”.
Сложная конструкция, обилие мелких деталей, отсутствие технической документации на русском языке и нечеткие регламенты обслуживания — вот лишь некоторые трудности, с которыми приходится мириться автомеханикам при работе с китайскими машинами.
Массовых проблем с отказом тормозов у китайских автомобилей пока не замечено, но сотрудники ГИБДД уже рассказали, как безопасность остановить машину, если это произошло. Подробнее об этом мы написали в своей статье.
