Мюнхенский автосалон IAA Mobility 2025 стал ареной для громких премьер, где ведущие мировые бренды представили свежие разработки — от городских электромобилей до роскошных седанов. Среди наиболее заметных новинок — шестое поколение Renault Clio. Хэтчбек сохранил платформу CMF-B, но получил полностью обновленный кузов, в котором угадываются черты Ford и Mazda. Габариты увеличились: длина теперь 4116 мм, колесная база выросла на 8 мм, а багажник стал удобнее для загрузки. Несмотря на это, Clio остался компактным пятидверным автомобилем, а не кроссовером.
В моторной гамме — гибрид 1.8 E-Tech на 160 л.с., способный большую часть времени работать на электротяге, и бензиновый 1.2 TCe (115 л.с.) с механической коробкой. Также доступна версия с «роботом» DCT и модификация Eco-G, рассчитанная на сжиженный газ. Дизели ушли в прошлое, а электроверсия Clio пока не поступит в продажу — ее место займет «пятерка». Ожидается, что новинка появится в салонах к концу 2025 года, а стартовая цена будет ниже 20 тысяч евро.
Китайский бренд Avatr, объединивший усилия с Changan, CATL и Huawei, показал концептуальный седан Vision Xpectra длиной почти 5,9 метра. Внешность автомобиля сочетает массивность и плавные линии, а светодиодная подсветка реагирует на действия водителя. Салон рассчитан на четверых, отличается футуристическим оформлением с раздвижными дверями, прозрачными экранами и динамической подсветкой. Технические детали не раскрыты, но ожидаются электрические и гибридные силовые установки.
Opel удивил виртуальным концептом Corsa GSE Vision Gran Turismo, созданным для гоночного симулятора GT7. Электрический хот-хэтч оснащен двумя моторами суммарной мощностью до 800 л.с., разгоняется до сотни за 2 секунды и способен развивать 320 км/ч. Несмотря на то, что это цифровая модель, Opel намекает на появление реальных «заряженных» версий Corsa в будущем.
