Эта зима оказалась особенно теплой. В некоторых регионах уже установилась плюсовая температура и многие водители начали задумываться о том, чтобы сменить зимнюю резину на летнюю. Владелец шиномонтажа в интервью порталу cenyavto.com рассказал, с какими проблемами могут столкнуться водители из-за аномально теплой зимы.
В европейской части нашей страны действительно теплеет. Однако эксперт рекомендует дождаться стабильных плюс пяти-семи градусов. Не стоит ориентироваться лишь на чистый асфальт — ведь все решает температура, а не отсутствие снега.
Летняя шина при отрицательных отметках теряет эластичность и сцепные свойства, особенно если по ночам все еще подмораживает. А февральские и даже мартовские суточные колебания зачастую приносят крепкий «минус». Если поспешить с установкой летних покрышек, то можно повысить риски попадания в дорожно-транспортное происшествие.
Мягкая зима стала настоящей проблемой для многих водителей, особенно для тех, кто давно не садился за руль. Асфальт выглядит сухим, но остатки реагентов, перемешанные с песком, все еще могут подмерзнуть. Однако люди, будучи излишне уверенными сухости дорог, активнее давят на газ, сокращают дистанцию и забывают о «зимних» привычках — более осторожном торможении, плавном наборе скорости.
Вроде бы все вокруг тает, но для автомобиля такой период порой страшнее, чем стабильный мороз. Соль, реагенты, песок на асфальте. Они прилипают к кузову и подвеске, а при перепадах температуры могут инициировать коррозию. Мелкие повреждения лакокрасочного покрытия легко превратятся в очаги ржавчины.
