Главное за неделю: представлен обновленный KIA Seltos, Mahindra Scorpio-N за 820 тыс. рублей дебютировал и залейте масло для дизельного ДВС в бензиновый

Несмотря на мировой кризис поставок комплектующих для производства новых автомобилей и полупроводников, многие производители не перестают радовать своих поклонников выпуском новых моделей. Так, на неделе был представлен рестайлинговый KIA Seltos, дореформенная версия которого так полюбилась в России. Еще одним дебютантом недели стал внедорожник Mahindra Scorpio-N нового поколения, который, к сожалению, в нашей стране не продается. И в конце статьи будет рассказано, чем грозит залив масла для дизельного ДВС, в бензиновый мотор.

Представлен обновленный KIA Seltos 2023

Представленный в 2019 году KIA Seltos начал терять популярность, в том числе и в России, в связи с чем корейский производитель подготовил его фейслифтинг, представленный на неделе. Стоит отметить, что традиционно для брендов, входящих в Hyundai Motor, была рассекречена только внешность модели, оставив информацию о технических характеристиках на автомобильный салон в Пусане.

Так, по официальным фото видно, что кроссовер получил измененную переднюю часть, с новым бампером, радиаторной решеткой и светодиодными ДХО. На корме появились новые, объединенные между собой T-образные фонари и перепрофилированный бампер. Кроме этого, производитель применил на авто новую эмблему бренда. А вот в салоне кроссовер стал смотреться более премиально, а стиль немного напоминает последний KIA Sportage. В частности, на передней панели установлены два цифровых дисплея под одним стеклом. Оба 10.25 дюймов. К слову, ранее цифровая приборная панель была 7 дюймов в базовом исполнении.

Из дополнительного можно отметить замененный на шайбообразный переключатель стандартный селектор изменения режимов работы трансмиссии. На данный момент это пока вся доступная информация о кроссовере, ожидается, что больше сведений будет раскрыто на автомобильной выставке в Пусане.

Дебютировал 7-местный конкурент Mitsubishi Pajero Sport — Mahindra Scorpio-N

Индийский автопроизводитель Mahindra&Mahindra на неделе представил внедорожник Scorpio-N нового поколения. Его предшественник, который называется просто Scorpio, всегда позиционировался, как конкурент отечественного УАЗ “Патриот”. После обновления модель можно поставить в один ряд с Mitsubishi Pajero Sport.

Стоит сказать, что производитель не стал затягивать с объявлением стоимости автомобиля и объявил о старте предзаказа. На местном рынке цены на внедорожник начинаются от 820 тысяч рублей и могут доходить до 1.3 млн рублей в переводе с индийских рупий по актуальному курсу.

Модель может поставляться как с 7-, так и с 6-местной конфигурацией салона. Под капот устанавливаются два двигателя. В базе идет бензиновый 2.0-литровый турбомотор на 203 л.с. и 380 Н*м момента. Также есть турбодизель на 2.2 литра. В зависимости от выбранной конфигурации он способен выдавать 132 или 175 л.с. и величину крутящего момента в 300 и 400 Н*м соответственно.

Что будет если залить масло для дизельного ДВС в бензиновый?

Многие задаются вопросом, что будет, если залить масло, предназначенное для дизельного ДВС, в мотор, работающий на бензиновом топливе. Ведь экспериментировать таким образом с видами топлива категорически запрещено и силовому агрегату впоследствии потребуется капитальный ремонт.

По словам автоэкспертов, смазка для дизельного ДВС отличается от бензинового лишь увеличенным количеством различных присадок, поэтому в данном случае никаких серьезных последствий от этого не будет. Однако стоит помнить, что заливать дизельное масло в мотор, где раньше использовался бензиновый лубрикант необходимо тогда, когда поддон двигателя полностью пуст. Однако, бывают случаи, когда необходимо доехать до сервиса и никакой другой альтернативы нет, в таком случае эксперты считают, что можно рискнуть. Во всяком случае это будет безопаснее, чем, если ехать совсем без масла. А вот заливать в дизельный мотор масло для бензинового двигателя категорически запрещено (фото: Kia; Mahindra).

Опубликовано: 03.07.2022 08:00 | Автор: Сергей Никифоров | Запись перемещена в архив