Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи недавно выразил восхищение китайскими электромобилями, отметив их как «невероятные» и особо выделив уровень инноваций в отрасли КНР. По его словам, именно благодаря таким компаниям, как BYD, Китай смог занять лидирующие позиции на мировом рынке электрокаров, что создало серьезную конкуренцию для американских автогигантов, включая Tesla и Ford. Не случайно глава Ford Джим Фарли в июне открыто признал, что китайские производители опережают западные компании по технологиям, себестоимости и качеству выпускаемых электромобилей.
Хосровшахи объяснил успех китайских автоконцернов жесткой внутренней конкуренцией: практически каждый регион страны стремится развивать собственных производителей электромобилей, и сегодня в Китае насчитывается более сотни таких компаний. Такая борьба за выживание, по его мнению, идеально сочетается с государственной промышленной политикой, а выживают только те, кто способен выдержать суровые рыночные условия. Именно поэтому бренды вроде Geely и BYD смогли пройти через настоящие испытания и выйти в лидеры, демонстрируя поразительные темпы внедрения новых технологий.
Uber под руководством Хосровшахи также делает ставку на электрификацию: компания активно мотивирует водителей пересаживаться на электромобили. В июле Uber вложил 300 миллионов долларов в Lucid, чтобы использовать их электрокары Gravity в собственном проекте беспилотных такси. Кроме того, с 2023 года Uber сотрудничает с Waymo — сервисом автономных перевозок от Alphabet. Уже сейчас жители Финикса, а теперь и Остина с Атлантой, могут вызвать беспилотное такси Waymo через приложение Uber, а недавно компания получила разрешение на тестирование своих автомобилей и в Нью-Йорке (фото: BYD).
