На прошедшем в Женеве автосалоне глава Renault Лука де Мео призвал европейские автоконцерны к созданию альянса для противодействия растущему потоку доступных электромобилей из Китая. По его словам, объединив усилия и ресурсы, европейцы смогут снизить издержки и предложить конкурентоспособные модели.
В качестве положительного примера де Мео привел авиастроительный концерн Airbus, созданный в 2000 году при поддержке правительств нескольких европейских стран. Нечто подобное требуется и для автопрома, считает топ-менеджер. Ранее Renault начала переговоры с Volkswagen о возможном совместном использовании электрической платформы AmpR, которая лежит в основе нового городского хэтчбека Renault 5. Объединив усилия, можно будет создавать доступные электромобили по цене около 20 тысяч евро, уверен де Мео.
Другой возможный вариант — повторить опыт 1980-х годов, когда Alfa Romeo, Fiat, Lancia и Saab работали над общей платформой Type 4. Глава Renault констатировал, что с приходом электрической эры европейские автопроизводители оказались в ситуации неопределенности. В отличие от времен двигателей внутреннего сгорания, когда можно было предугадать развитие отрасли, сейчас будущее туманно. (фото: Renault)
В свою очередь в России наблюдается снижение цен на новые автомобили. Это связано с необходимостью дилеров продать модели прошлого года выпуска со складских запасов.