В разгар дискуссии об ужесточении протекционизма в отношении китайского автопрома в Евросоюзе неожиданно прозвучал голос в защиту открытой конкуренции. Возглавляющий Mercedes-Benz Ола Каллениус предложил европейским властям пойти на беспрецедентный шаг и минимизировать импортные пошлины на электромобили из Поднебесной.
В интервью Financial Times топ-менеджер престижного немецкого бренда заявил, что заградительные меры и чрезмерный протекционизм принесут вред автомобильному бизнесу в целом. По мнению Каллениуса, отсутствие ввозных пошлин на электрокары из Китая, наоборот, заставит европейских игроков повысить качество своей продукции и ее конкурентоспособность. Позиция главы Mercedes пока идет вразрез с курсом Еврокомиссии, которая как раз рассматривает возможность поднятия импортных пошлин на китайские машины.
Слова Каллениуса вызвали критику у ряда европейских игроков, особенно у тех, у кого нет бизнеса в Китае. А вот немецкие концерны с серьезным присутствием на рынке Поднебесной заняли выжидательную позицию, опасаясь возможных ответных санкций со стороны Пекина. В то же время Mercedes в последние годы сосредоточился на престижном премиум-сегменте, где у китайских брендов пока нет серьезных конкурентов, что вероятно и объясняет столь смелое предложение от Каллениуса. (фото: Mercedes-Benz)
Ранее стало известно, что сборка “Москвичей” на бывшем заводе компании Renault пока приносит только миллиардные убытки. С чем это связано, мы рассказали в отдельной статье.
