На конференции Apsara 2024 в Ханчжоу, Китай, основатель и CEO Xpeng, Хэ Сяопэн, лично прокатился на замаскированном прототипе P7+. Это событие привлекло внимание СМИ, особенно когда стало известно, что автомобиль позиционируется как «первый в мире ИИ-автомобиль». Ожидается, что Xpeng P7+ 2025 официально выйдет на рынок в конце этого года, и его цена будет выше, чем у текущей модели P7.
P7+ выглядит стильно и современно. У него раздельная оптика: сверху фирменная световая полоса Xpeng, снизу — основные фары. Камеры расположены над номерным знаком, а радары миллиметрового диапазона — вокруг него. Интересно, что P7+ будет использовать систему автономного вождения на основе камер, отказавшись от лидаров — прямо как Tesla с ее Full Self-Driving (FSD).
Новинка существенно крупнее P7i: длина 5056 мм, ширина 1937 мм, высота 1512 мм, колесная база 3000 мм. P7+ построен на платформе SEPA 2.0, что обещает большую гибкость и эффективность. Покупателям предложат два варианта мощности: базовый мотор на 245 л.с. и более мощный на 313 л.с. Оба производятся на заводе Xpeng в Ухане. Максимальная скорость — 200 км/ч.
Дизайн P7+ выполнен в стиле купе, что должно улучшить аэродинамику. Сзади — эффектные С-образные фонари со встроенными камерами. Есть даже небольшой спойлер для более спортивного вида. Аккумуляторы для P7+ будет поставлять Eve Power, но детали пока не раскрываются. Производство наладят на заводе Xpeng в Гуанчжоу. (фото: Xpeng)
