Снижение ключевой ставки на полпроцента, до 15,5% годовых, пока не дало ожидаемого эффекта: покупательская активность на авторынке остается вялой. Как пояснил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, особенно заметно просели выдачи автокредитов, хотя именно заемными средствами, по оценке компании, пользуются примерно две трети клиентов. На этом фоне старт 2026 года выглядит для отрасли откровенно тяжелым, а общая картина, по словам руководителя, складывается скорее в минорных тонах.
Из-за такой конъюнктуры тольяттинский производитель уже пересмотрел февральские ориентиры. План по реализации на месяц урезали на 15%, рассчитывая все же продать свыше 20 тысяч машин. Однако даже этот, более осторожный, сценарий пока оказывается трудновыполнимым: текущие темпы отстают от обновленной планки.
При этом еще в декабре 2025 года Соколов говорил о намерении выпустить в 2026 году порядка 400 тысяч автомобилей. Итоги прошлого года тоже добавляют поводов для осторожности: АвтоВАЗ реализовал 338 тысяч Lada, что на 26% меньше результата 2024 года, когда продажи достигали 459 тысяч экземпляров (фото: АвтоВАЗ).
